onx polkupyörää? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Tuollainen tuli ostettua eilen vanhan pöllityn tilalle, tänään tuli vedettyä pieni lenkki ja joitakin säätöjä / muutoksia on tehtävä, jotta saa pyörästä paremman itselle. Keulan haluaisin vaihtaa toiseen, jos vain olisi varaa siihen . Kuva ei näemmä aukea näkyviin, eli fillari on Kona Kula vm. 2008
http://www.cycletools.org/kona%20299.99.jpg

http://mtbnews.net/people/mehukatti/flyer_640.jpg

Tollanen 08 Genesis Flyer tuli hankittua jonkun aikaa takaperin tarjouksesta. Renkaat tuli kyl jo vaihdettua 23mm Schwalbe Stelvio Plus:iin ja vapaaratas White Industriesiin. Omille lenkeille, maantie-porukkalenkeille ja kuntoajoihin/semikisoihin.

Frame Reynolds 520 butted Cro Mo
Fork Genesis Carbon
Headset Cane Creek Alloy
Colour Pure White
Shifters n/a
Rear Derailleur n/a
Front Derailleur n/a
Chainset Sugino Track 48t
Bottom Bracket Cartridge Cro Mo
Chain K810
Freewheel Shimano Freewheel 18t
Hubs Formula Track sealed
Rims Alex AT-400 32h black w/CNC sidewall
Spokes Stainless steel black
Tyres Continental Ultra Race Folding 700x 23c
Brakes Shimano Sora Dual Pivot
Brake Levers Shimano 600
Handlebar Genesis 6061 Aluminium
Stem Genesis 6061 26.0mm
Grips Bar Tape
Saddle Genesis RD2 Cr-Mo rail
Seat Post Carbon 27.2mm, twin bolt micro-adjust
Pedals Road w/clips & straps
Weight 8.95kg

LALLALALAA!

Nyt on.

Kiitokset rakkaalle parhaimmasta joululahjasta ikuna.

eio kyl ollu minkäälaist pyörää vissii 7-9 vuotee

on maastopyora jousituksilla jne, mutta harmittavan vahan tulee ajettua... ehka keskimaarin 1km per kk :(

niomic, 22.7.2008 11:17:
Toinen ongelma on vielä takaiskari. Paketin mukana tullu pumppu ei kyllä todellakaan mahdu iskarin venttiiliin ellen oo sit täys debiili (pitänee tänään taas kokeilla). Ainoa tapa miten vois ehkä mahtua on et iskaria forcettais alaspäin vähän, mutta eihän siinä oo oikein järkeä ku pitäis just saada pirusti lisää painetta sisään.

Pieni update, sehän oli sitten juurikin noin. Meni varmaan toista tuntia ku piti kalibroida useampaan kertaan takaiskari ja joka kerta himmeis ongelmissa suuttimen kanssa. Voin sanoo ettei oo kovinkaan helppoa painaa tyyliin vatsalihaksilla ja vetää käsilihaksilla kasaan iskaria, jonka ois tarkoitus vaimentaa hyvin 95kg äijän ryminät metsässä :D Kyllä siitä lopulta selvittiin ja tuloksena hyvä tuntuma ja sormenjäljettömät peukalot + etusormet :P

Oliskohan kellään tietoa, mistä kannattaisi etsiä tarakkaan kiinnitettävää pyörälaukkua, jossa olisi olkahihna? Laukkua olisi siis helppo kantaa eikä sen tarvitsisi olla kovinkaan iso, esim. hieman läppärilaukkua isompi. Itselläni on iso Ortliebin Classic-pyörälaukku ja törkeän hyvä onkin, mutta etsisin jotain vähän pienempää ja helpommin kuljetettavaa kuin iso laukku jota on hemmetin tukalaa raahata. Hintakin saisi kernaasti olla paljon edullisempi kuin tuo Ortlieb, ihan Biltema-taso tms. käy myös mutta siis nimenomaan olkahihnalla.

Semmonen ghetto-BMX selkänojalla ois kiva

On.
Kohtuuperus Commencal Combi Disc vuosimallia -08.
Polkimet vaihdettu, siinä se säätäminen ton laitoksen kanssa onkin.
Hi5Bikes kauppas riittävän edukkaaseen hintaan, joten se vimonen M-kokoinen oli ostettava.
Näillä keleillä ei paljoa viiti polkasta poluille tai muuallekaan, mut pari pikaista testiajelua tehty ja ihan pätevä peli.

Eihän toi ihan yhtä hifistelyä ole kuin entinen fillari, mut on kuitenkin riittävän kiva fillari alle.

Jossakinvälissä tekis kyl miel saada joku ketterä sinkula streettineppailuun, jos vanhat luut viel kestäis...

Mä haluisin edelleen jonku kolmipyöräsen nojakin, ois mahtava vaan retkottaa lähes makuu-asennossa ja valua hiljaksiin pitkin katuja.

Osaisko kukaan kertoa, mistä sais edukkaasti "sinkun", elikkäs "singlen", elikkäs "sinkelin", elikkäs single-speed fillarin.
Ihmisethän vääntää noita mitä oudoimmista aihioista, mutta itsellä kun ei mielenkiinto/knowhow noin pitkälle riitä, niin ajattelin, että jos ostais valmiin pyörän.

Konan Paddy wagon oli ensin ajatuksissa hommata, mutta pukkisarvet ja kuudenhuntin hinta pyörästä, joka on totaalisen riisuttu, ei vaan houkutellut, vaan vieläkin edukkaampaa aloin etsimään ja löysin tämän brittilaisen pyöräliikkeen, jossa hinnat näyttäis olevan kohdillaan. Mitäs olette mieltä esimerkiksi tästä fillarista?
Näköä on, mutta riittääkö tuo kuntoilijalle ja kuinka pitkään iloon?

Linkit kauppohin/vaihtoehtoihin ovat myös tervetulleita.

Haet sä fixiä vai ihan vaan sinkulaa?
Joku tollainen katukaahari olis nasta, mut mä tiedän ettei sille olis meikäläisellä käyttöä paria kertaa enempää.
Viime syksynä oli lähellä ettei Paddy wagonia olis tullu hankittua, mut jotenkin järki kolkutteli päähän.

Vahtaa vaikka yksivaihde.net:in foorumia, eiköhän sieltä tärppäis.

Daniel Braun, 17.3.2009 19:00:
Haet sä fixiä vai ihan vaan sinkulaa?
Joku tollainen katukaahari olis nasta, mut mä tiedän ettei sille olis meikäläisellä käyttöä paria kertaa enempää.
Viime syksynä oli lähellä ettei Paddy wagonia olis tullu hankittua, mut jotenkin järki kolkutteli päähän.

Vahtaa vaikka yksivaihde.net:in foorumia, eiköhän sieltä tärppäis.

Minen millään fixillä uskalla ajaa, eli sinkula :)

edit: Kiitos vinkistä, täytyypä kävästä.

Timce, 17.3.2009 19:03:


Minen millään fixillä uskalla ajaa, eli sinkula :)

edit: Kiitos vinkistä, täytyypä kävästä.

Yksivaihde enemmälti just fixiporukkaa, mut kyl tuoltaki luulis löytyvän aihiota sinkulalle...

Timce, 17.3.2009 18:48:
Osaisko kukaan kertoa, mistä sais edukkaasti "sinkun", elikkäs "singlen", elikkäs "sinkelin", elikkäs single-speed fillarin.
Ihmisethän vääntää noita mitä oudoimmista aihioista, mutta itsellä kun ei mielenkiinto/knowhow noin pitkälle riitä, niin ajattelin, että jos ostais valmiin pyörän.

Konan Paddy wagon oli ensin ajatuksissa hommata, mutta pukkisarvet ja kuudenhuntin hinta pyörästä, joka on totaalisen riisuttu, ei vaan houkutellut, vaan vieläkin edukkaampaa aloin etsimään ja löysin tämän brittilaisen pyöräliikkeen, jossa hinnat näyttäis olevan kohdillaan. Mitäs olette mieltä esimerkiksi tästä fillarista?
Näköä on, mutta riittääkö tuo kuntoilijalle ja kuinka pitkään iloon?

Linkit kauppohin/vaihtoehtoihin ovat myös tervetulleita.

Kyllä mä melkeen sanoisin, että Evansilla on laajin valikoima ko. pyöriä ja hinnat pääsääntöisesti kaikista edullisimmat. Punnan kurssikin on edullinen eikä tuolta tule postikuluja ollenkaa tai sit 40GBP. Ite oon pari pyörää tuolta tilannut. Jostain syystä muuten tuossa Evansin "single speed road bikes" -kategoriassa ei näy esim. Kona Paddy Wagonia, Genesis Flyeriä ja Cannondale Capoa, jotka sen alle myöskin kuuluisivat. Konalla tosin on about samat hinnat ympäri Eurooppaa, joten jos sellasen haluu, niin kannattaa ostaa vaikka Kauppaveljiltä. Itellä on btw työmatkapyöränä tollanen Paddy Wagon. Ihan kiva pyörä, mutta todella painava (10.50kg 58cm kokosena), vaikka vastaavasti onkin sitten aika pomminkestävä rungon ja keulan osalta. Pikaisella vilkaisulla sanoisin kyllä, että tuossa linkkaamassasi SE Lagerissa on parempi hinta/laatusuhde kuin Paddyssä. Esim. osat on aika samaa tasoa kummassakin. Ja kyllähän nää sinkulat kuntoilijallekin sopii ihan kivasti, mutta ajan myötä voi tulla houkutus ostaa oikea maantiepyörä mikäli alunperinkin on liikkeellä kuntoilunäkökulmalla.

mehukatti
Ja kyllähän nää sinkulat kuntoilijallekin sopii ihan kivasti, mutta ajan myötä voi tulla houkutus ostaa oikea maantiepyörä mikäli alunperinkin on liikkeellä kuntoilunäkökulmalla.

Sinkulassa tuo kuntoilupuoli on sikäli hauskasti hiffattu, että kun mäenjuurelta lähdet polkemaan, on käytössä tasan kaksi vaihdetta: Se jolla mennään ylös ja se, jolla ryhdytään jalkamieheksi.

Toista se on maantiepyörällä, kun isketään vaan pienempää silmään ja lisätään kierroksia.

Maantiepyörällä tosiaan pystyy pitämään yllä optimaalista kadenssia (pyöritysnopeutta) lähes kaikissa tilanteissa ja sillä pystyy myös korkeampiin keskinopeuksiin. Tyypillisillä maantiesinkulan välityksillä (esim. 42/16 tai 48/18) käytännön maksimi keskinopeus taitaa olla jossain 30km/h paikkeilla. Esim. viime Tour de Helsingin voittajalla oli 42.8km/h keskinopeus 140km matkalla, joka olis ollu käytännössä mahdoton sinkulalla.

Mutta itsekin sinkuloin eikä nuo yllä olevat asiat ainakaan tähän mennessä oo haitannu. Kyllähän joku kunnollinen maantiepyörä olis kiva, mutta sellanen on paljon kalliimpi kuin sinkula ja siinä on enemmän "liikkuvia osia". Sinkuloinnissa viehättää edullisuus, yksinkertaisuus ja se, että yllättävän vähän niitä vaihteita loppupeleissä kaipaa.

mehukatti
Sinkuloinnissa viehättää edullisuus, yksinkertaisuus ja se, että yllättävän vähän niitä vaihteita loppupeleissä kaipaa.

Low maintenance is the key.

Ainiin, Evans Cyclesillä on -10% kampanja tällä hetkellä:

http://tinyurl.com/cc36jm

Ja kun punnan kurssikin on ennätyksellisen alhaisella tasolla, niin pyörät lähtee tuolta todella halvalla. Ite säästin pari kuukautta sit 1000€ verrattuna Suomihintaan. Postituskin on ilmainen, jos pyörä on yli £1000 (~1080€) tai muuten £40.

aiai... kesän lähestyessä alkaa taas nuo low raiderit ja chopperit nousta koloistaan... ans kattoo, kuinka tänä vuonna käy, ostanko uuden sellasen vai en. Niin tekis mieli :)))