Posts: 8,060
Posts: 5,283
Timce, 15.8.2008 20:47:
---
lohikarme, 15.8.2008 20:46:
Saabismi on sairaus! Laitetaanko veekasi tulille laitetaanko?
---
pssyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy..ppsfffffffstyyyyyyyyyyyy
Euron kolikko..
edit: Inside vitsi.
Mut me ollaanki jo eellä! ...vai missä se oli? :D
Posts: 181
Posts: 1,446
Posts: 8,060
Elmiira, 15.9.2008 10:26:
Viime viikolla ostin ekan oman auton: Opel Vectran vm. 98.
On se vaan niin kiva ja ennen kaikkea kätevä!
Otan osaa. Et sitten neuvoa kysellyt, että olisit voinut välttää opelixit :)
Posts: 1,446
ezzy, 15.9.2008 11:17:
---
Elmiira, 15.9.2008 10:26:
Viime viikolla ostin ekan oman auton: Opel Vectran vm. 98.
On se vaan niin kiva ja ennen kaikkea kätevä!
---
Otan osaa. Et sitten neuvoa kysellyt, että olisit voinut välttää opelixit :)
No mulla oli tietyt reunaehdot joiden perusteella tuon valitsin:
- Hinta 2500e tai alle.
- Ajettu maks. 205 000 km.
- Vuosimalli vähintään -98.
- Moottorin til. väh. 1.5 litraa.
- Merkki ei saanut olla: mm. Fiat, Lada, Skoda, Peugeot tai Renault...
- Enkä halunnut farmariautoa.
Eli tuo nyt sattu olemaan paras minkä noilla ehdoilla löysin.
Toisaalta se on kakkosauto, jolla ajetaan noin 20 km päivässä,
joten eiköhän tuolla pärjää. Varsinkin kun on käsistään käteviä
kavereita, jotka tykkää ropeltaa autojen kanssa, jos se nyt sattuis
leviämään.
Mut ihan mielenkiinnosta, mikä Opeleissa mättää?
Posts: 1,649
Posts: 8,060
Elmiira, 15.9.2008 11:56:
---
ezzy, 15.9.2008 11:17:
---
Elmiira, 15.9.2008 10:26:
Viime viikolla ostin ekan oman auton: Opel Vectran vm. 98.
On se vaan niin kiva ja ennen kaikkea kätevä!
---
Otan osaa. Et sitten neuvoa kysellyt, että olisit voinut välttää opelixit :)
---
No mulla oli tietyt reunaehdot joiden perusteella tuon valitsin:
- Hinta 2500e tai alle.
- Ajettu maks. 205 000 km.
- Vuosimalli vähintään -98.
- Moottorin til. väh. 1.5 litraa.
- Merkki ei saanut olla: mm. Fiat, Lada, Skoda, Peugeot tai Renault...
- Enkä halunnut farmariautoa.
Eli tuo nyt sattu olemaan paras minkä noilla ehdoilla löysin.
Toisaalta se on kakkosauto, jolla ajetaan noin 20 km päivässä,
joten eiköhän tuolla pärjää. Varsinkin kun on käsistään käteviä
kavereita, jotka tykkää ropeltaa autojen kanssa, jos se nyt sattuis
leviämään.
Mut ihan mielenkiinnosta, mikä Opeleissa mättää?
Tossa alla nyt on hesarilta listaa vioista, mutta näemmä 98 eteenpäin on ruostesuojaus sentään parempi, tiedä sitten onko 98 mallissa jo. Mukana on varmasti monta maanantaikappalettakin, mutta kaveripiirissä on kyllä niin paljon ollut ongelma-opeleita, että itse pysyn kaukana muista paitsi ehkä harrastusmalleista (Manta, GT, Lotus Omega tms).
Kriteereilläsi olisi Saab ollut varsin kovilla, jos ei ikää oteta huomioon. 200tkm kun on opelilla aika paljon. Saabilla se on sisäänajo :)
Miksi Skoda oli no-no? Tuossa hintaluokassa toki ei ole vielä noita VW-konsernin tuotoksia hirveämmin, mutta kyllä se nykyään on jo aika laatupeli. Imho volkkari olis voinu vaihtaa koko merkin nimen ettei sen mukana olisi tullut vanhan skodan negatiivista mielikuvaa.
Toivottavasti yksilösi on tarkastettu ja omaa jonkinlaisen takuun, ellei muuta niin virhevastuulain puolelta... Kaverit on aina hyvä juttu auton korjauksille. Ei muuta kuin onnea uuden auton omistajalle.
Vectra (1988-2002)
Moottoriviat
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Viallinen jakohihna, vaihtoväli saattaa olla ainoastaan 30 000 kilometriä.
Jakohihnan kiristinpyörävikoja.
Moottori saattaa kuluttaa runsaasti öljyä, esimerkiksi 1,5 litraa tuhannella kilometrillä.
Moottorin öljyvuotoa esiintyy. Venttiilikopan tiiviste vuotaa usein. Sylinterikannen tiiviste tihkuu öljyä.
Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kannattaa vaihtaa 120 000 kilometrin jälkeen kuten monessa muussakin merkissä.
Diagnostiikkajärjestelmä epäluotettava.
Dieselmoottoreissa ongelmia (1,6D).
Tyhjäkäynti huojuu. Vika saattaa johtua imusarjaan tulevan putken tukkeutumisesta.
Vuotoja polttoainejärjestelmässä.
Polttoainepumpun relevika.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Polttoaineputkivuotoja esiintyy dieselmalleissa vuosimalliin 2002 saakka.
Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä vikoja.
Virtalukko juuttuu.
Ahdinvikoja.
Dieseleissä ruiskutusjärjestelmän vikoja.
Virranjakajassa ja puolassa vikoja.
Sytytyskaapelivikoja.
Laturivikoja.
Polttoaineensuihkutuksen elektroniikassa vikoja.
Ilmamääräanturissa on toimintavikoja pakkasella.
Termostaatti juuttuu.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Kytkinvikoja.
Vaihteensiirto takertelee.
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Pyöränlaakerivikoja.
Jarruviat
Takajarrut puoltavat. Levyjarrullisissa malleissa takalevyt ruostuvat ja sylinterit jumittuvat. Käsijarru puoltaa. Käsijarrunvaijeri juuttuu ja kytkinvaijeri kuluu.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Takajousissa on esiintynyt katkeamisia.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset paljon ajetuissa autoissa.
Ohjausvaihteessa väljää.
Raidetangonpäät väljät.
Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
Takatukivarren laakeri on väljä.
Etualatukivarren pallonivel on väljä.
Sekalaiset viat
Tuulilasi halkeilee.
Keskuslukitus reistailee.
Lyhdynpesimien vikoja.
Ilmastointilaite rikki.
Pakoputkiviat
Pakoputkisto ruostuu.
Ruosteviat
Maalauksen pohjakäsittely on heikko. Tästä syystä ruostuminen alkaa nopeasti kiveniskuista.
Ruosteongelmia erityisesti konepellin etureunassa, tuulilasin ympärillä ja takalokasuojien etureunoissa sekä takaluukun alareunassa.
Ruostesuojaus on parempi vuosimallista 1998 lähtien.
Posts: 1,649
Posts: 1,446
ezzy, 15.9.2008 12:20:
Toivottavasti yksilösi on tarkastettu ja omaa jonkinlaisen takuun, ellei muuta niin virhevastuulain puolelta... Kaverit on aina hyvä juttu auton korjauksille. Ei muuta kuin onnea uuden auton omistajalle.
Huh, olipa lista. Osa noista vioista varmasti löytyy, osa puolestaan ei.
Auto on katsastettu tässä kuussa, joten aika luottavaisin mielin tässä
vielä ollaan, ainakin toistaiseksi.
Suurin osa listaamistani ei-halutuista-merkeistä oli listalla juuri varsin
negatiivisten kokemusten tai mielikuvan takia. Ilmeisesti olin siis väärässä
Skodan suhteen, koska VW:sta mulla kuitenkin on positiivinen mielikuva.
Toki olen myös konsultoinut enemmän autoista tietäviä noista merkeistä ja
osa on listalla sen takia, että mulle on sanottu, että "ei sit ainakaan sitä".
Posts: 8,060
Elmiira, 15.9.2008 14:04:
---
Toki olen myös konsultoinut enemmän autoista tietäviä noista merkeistä ja
osa on listalla sen takia, että mulle on sanottu, että "ei sit ainakaan sitä".
Kumma kyllä ettei opel ole ollut tällä listalla :) Sattunut varmaan olemaan ko. henkilö opel-klubin jäsen.
ja lista on toki varsin hatara ja vaatii hieman sisälukutaitoa juuri kuluvien osien puolesta, mutta eipä saksanmaan ADAC:n vikatilastotkaan kovin hyvää kerro
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140725&page=4
Posts: 1,446
ezzy, 15.9.2008 15:45:
---
Elmiira, 15.9.2008 14:04:
---
Toki olen myös konsultoinut enemmän autoista tietäviä noista merkeistä ja
osa on listalla sen takia, että mulle on sanottu, että "ei sit ainakaan sitä".
---
Kumma kyllä ettei opel ole ollut tällä listalla :) Sattunut varmaan olemaan ko. henkilö opel-klubin jäsen.
Ei ollu, vaikka on silläkin Opel joskus ollu. Kuulin kyllä myös toiselta taholta,
että Opelia ei kannata ostaa, mutta ostin silti. Eli ihan itseäni saan syyttää,
jos se osoittautuu virheostokseksi.
Posts: 5,283
Elmiira, 15.9.2008 14:04:
---
ezzy, 15.9.2008 12:20:
Toivottavasti yksilösi on tarkastettu ja omaa jonkinlaisen takuun, ellei muuta niin virhevastuulain puolelta... Kaverit on aina hyvä juttu auton korjauksille. Ei muuta kuin onnea uuden auton omistajalle.
---
Huh, olipa lista. Osa noista vioista varmasti löytyy, osa puolestaan ei.
Auto on katsastettu tässä kuussa, joten aika luottavaisin mielin tässä
vielä ollaan, ainakin toistaiseksi.
Suurin osa listaamistani ei-halutuista-merkeistä oli listalla juuri varsin
negatiivisten kokemusten tai mielikuvan takia. Ilmeisesti olin siis väärässä
Skodan suhteen, koska VW:sta mulla kuitenkin on positiivinen mielikuva.
Toki olen myös konsultoinut enemmän autoista tietäviä noista merkeistä ja
osa on listalla sen takia, että mulle on sanottu, että "ei sit ainakaan sitä".
kyllä mä nyt paljon mielummin ajaisin tuon aikakauden opelilla kuin skodalla. 2000-taitteen skodat on aivan kaamean näköisiä, ei mitään melunsuodatusta, tekniikana kaikki ikääntynyt paska yhdeksänkymmentäluvun puolivälin volkkareista joihin se on alun perin tupsahtanut jo ikääntyneenä kahdeksankymmentäluvun lopun audeista joissa se uutena hädin tuskin on selvinnyt elossa silloisten kilpailijoiden ylivoimaisuuden edessä.
Opeleissa on varmasti vikoja, mutta silloin kun kaikki toimii niin voi kuvitella ajavansa autolla. Skodassa taaseen ei ole mikään niin varmaa kuin niihin tarkoituksella ja tahatta lyödyllä paskan leimalla, ja vaikka kaikki toimisi niin tiedostat silti ajavasi skeidalla, tuolla entisaikojen kumisaapasrunkkareiden viimeisellä yhdyssiteellä.
ei sitten herneitä skeidakuskeille :D
Posts: 188
Miltzu, 6.5.2008 05:43:
Maksoin tänään käsirahan tämmöisestä... Kyseessä siis BMW 335i Coupe. Elämäni ensimmäinen oma auto, tai ei se vielä ole oma mutta on kunhan maksan vielä muutamat puuttuvat kymppitonnit. Rattiin pitäisi päästä parin viikon päästä :)
Pakko laittaa update tähän toukokuiseen postaukseen. Sain siis auton käsiini toukokuun puolivälin jälkeen ja melkein viikkohan siinä meni ennen kuin modailukärpänen pääsi puraisemaan ja auto näyttää tällä hetkellä hiukan erilaiselta kuin tuossa alkuperäisessä postauksessa :)
Toistaiseksi kaikki modit on konepellin ulkopuolella mutta seuraavaksi alkaa moottorin "hienosäätö" niin että siitä saisi vähän enemmän tehoja irti, eihän tuo 300 heppaa riitä mihinkään...
Posts: 1,649
Miltzu, 15.9.2008 16:50:
---
Miltzu, 6.5.2008 05:43:
Maksoin tänään käsirahan tämmöisestä... Kyseessä siis BMW 335i Coupe. Elämäni ensimmäinen oma auto, tai ei se vielä ole oma mutta on kunhan maksan vielä muutamat puuttuvat kymppitonnit. Rattiin pitäisi päästä parin viikon päästä :)
---
Pakko laittaa update tähän toukokuiseen postaukseen. Sain siis auton käsiini toukokuun puolivälin jälkeen ja melkein viikkohan siinä meni ennen kuin modailukärpänen pääsi puraisemaan ja auto näyttää tällä hetkellä hiukan erilaiselta kuin tuossa alkuperäisessä postauksessa :)
Toistaiseksi kaikki modit on konepellin ulkopuolella mutta seuraavaksi alkaa moottorin "hienosäätö" niin että siitä saisi vähän enemmän tehoja irti, eihän tuo 300 heppaa riitä mihinkään...
voi kuule... tehon lisäyksen makuun kun pääset niin siinä ei ole rajana muu kuin eka moottori rikko
Posts: 5,283
Miltzu, 15.9.2008 16:50:
Pakko laittaa update tähän toukokuiseen postaukseen. Sain siis auton käsiini toukokuun puolivälin jälkeen ja melkein viikkohan siinä meni ennen kuin modailukärpänen pääsi puraisemaan ja auto näyttää tällä hetkellä hiukan erilaiselta kuin tuossa alkuperäisessä postauksessa :)
Toistaiseksi kaikki modit on konepellin ulkopuolella mutta seuraavaksi alkaa moottorin "hienosäätö" niin että siitä saisi vähän enemmän tehoja irti, eihän tuo 300 heppaa riitä mihinkään...
Kliinin näköinen pakkaus hyväll maulla oot tehnyt, vanteet istuu kyl hyvin, samoten splitterit, munuaiset ja heijastimien poisto ja jäikö jotain vielä bongaamatta, madallus ehkä? :D
Seuraavaksi modiksi suosittelen lukkoperää, niin tulee tuosta ajajan auto vielä ihan eri tavalla kun pito välittyy tiehenkin. Tästä sulle Quaifen lukkoperse:
http://www.335ishop.com/search.php?mode=search&page=1
Täältä sitten lisää tehoa -> isompi intercooler, ohjelmointi, venttiilit, jne:
http://www.activeautowerke.com/viewproduct.aspx?id=Product07A
20% alella 335:n Dinanilta matskua:
http://www.dinancars.com/bmw/specials
toivottavasti linkeistä on hyötyä ja saa seurata edistymistä sit taas täältä :)
Posts: 3,707
Ensimmäisen aallon vw-skodat oli vähä enemmän melukkaita, toisin on
nykysin. 2003-> skodat on jo aika hyviä autoja. Vaikkakin itse en valkkais
muuta kuis Superbia. :)
Oma skodan sukulainen on vuodelta 2000 ja hyvä on. Kävin koeajaa tän
vuoden malliaki, niin ei tarttenu vaihtaa viel. :)
Hieno 335 miltzu
nykysin. 2003-> skodat on jo aika hyviä autoja. Vaikkakin itse en valkkais
muuta kuis Superbia. :)
Oma skodan sukulainen on vuodelta 2000 ja hyvä on. Kävin koeajaa tän
vuoden malliaki, niin ei tarttenu vaihtaa viel. :)
Hieno 335 miltzu
Posts: 3,171
Very nice! Uudet BMW:t on kyllä näyttäviä. Jenkkilässä on kiva rakentaa kun ei tarvitse katsastuksista turhaan stressatta.Miltzu, 15.9.2008 16:50:
---
Miltzu, 6.5.2008 05:43:
Maksoin tänään käsirahan tämmöisestä... Kyseessä siis BMW 335i Coupe. Elämäni ensimmäinen oma auto, tai ei se vielä ole oma mutta on kunhan maksan vielä muutamat puuttuvat kymppitonnit. Rattiin pitäisi päästä parin viikon päästä :)
---
Pakko laittaa update tähän toukokuiseen postaukseen. Sain siis auton käsiini toukokuun puolivälin jälkeen ja melkein viikkohan siinä meni ennen kuin modailukärpänen pääsi puraisemaan ja auto näyttää tällä hetkellä hiukan erilaiselta kuin tuossa alkuperäisessä postauksessa :)
Toistaiseksi kaikki modit on konepellin ulkopuolella mutta seuraavaksi alkaa moottorin "hienosäätö" niin että siitä saisi vähän enemmän tehoja irti, eihän tuo 300 heppaa riitä mihinkään...
Itsellä ois haaveena rakentaa joskus EG tai EP3 Civicistä radan kiertoon soveltuva laite. Tarttisi sitten lisäksi vielä trailerin ja vetoauton. Opiskelijabudjettiin ei vaan moinen paketti oikein mahdu.
Posts: 1,224
Miltzu, 15.9.2008 16:50:
---
Pakko laittaa update tähän toukokuiseen postaukseen. Sain siis auton käsiini toukokuun puolivälin jälkeen ja melkein viikkohan siinä meni ennen kuin modailukärpänen pääsi puraisemaan ja auto näyttää tällä hetkellä hiukan erilaiselta kuin tuossa alkuperäisessä postauksessa :)
Toistaiseksi kaikki modit on konepellin ulkopuolella mutta seuraavaksi alkaa moottorin "hienosäätö" niin että siitä saisi vähän enemmän tehoja irti, eihän tuo 300 heppaa riitä mihinkään...
Siis hetkinen, kohtalaisen maukas E92
Kannattanee tuossa "modaamisessa" pitää se mielessä, että kun tuot ko. laitteen tänne ihanaan veroparatiisiin, inssisetä syynii sen kohtalaisella tarkkuudella... Tiiä sitten alkavatko turpiineja ihmettelemään. Tuo mainittu Dinanin pulju taitaa olla rapakon takana se eniten meriittejä kerännyt biimertöönig -paja, joten auto sinne ja halutut teholukemat tiskiin ;)
Intercoolerin lisäksi helppovarmaa ugandaa tulee ainakin hengittävämmällä putkistolla. Turbojen swapin kanssa kuluukin sitten jo jopa ~$$$$$
Posts: 188
remotion, 15.9.2008 17:00:
Kliinin näköinen pakkaus hyväll maulla oot tehnyt, vanteet istuu kyl hyvin, samoten splitterit, munuaiset ja heijastimien poisto ja jäikö jotain vielä bongaamatta, madallus ehkä? :D
Seuraavaksi modiksi suosittelen lukkoperää, niin tulee tuosta ajajan auto vielä ihan eri tavalla kun pito välittyy tiehenkin. Tästä sulle Quaifen lukkoperse:
http://www.335ishop.com/search.php?mode=search&page=1
Täältä sitten lisää tehoa -> isompi intercooler, ohjelmointi, venttiilit, jne:
http://www.activeautowerke.com/viewproduct.aspx?id=Product07A
20% alella 335:n Dinanilta matskua:
http://www.dinancars.com/bmw/specials
toivottavasti linkeistä on hyötyä ja saa seurata edistymistä sit taas täältä :)
Kiitti linkeistä! Dinania oon miettinyt, tai sitten JuiceBox 3 joka tuli justiinsa myyntiin pari viikkoa sitten. Kaverilla olis halvalla myynnissä vähän käytetty Helix Attache, jolla ei saa ihan niin paljon tehoja kun esim. JB3:lla mutta toisaalta en mä tuosta maailman nopeinta yritäkään tehdä ja tosissaan haluan ettei kone possahda ekan parin vuoden aikana...
Modeista sen verran että hyvin sä ton listan alotit mutta lisätään siihen vielä tummennetut ikkunat, tummat sivuvilkut, hiilikuituiset logot sekä keulalla että kontissa, personoitu rekisterikilpi (jos se nyt modiksi voi laskea) ja hiilikuituinen kehys kilvelle, 335i teksti on poistettu kontin päältä kokonaan ja tuossa keulalla ei ole pelkät splitterit vaan kokonainen aero lip jossa on vaan splitterit valmiiksi hiilikuituiset. Madallus on vielä tekemättä, H&R sporttijouset on odottaneet jo pari kuukautta varastossa mutta eipä ole tullut laitettua, pitäis iskarit vaihtaa samalla parempiin joten taitaa olla että jätän keväälle. Toi on jo muutenkin ihan riittävän matala näille teille, hidastetöyssyissä ottaa joskus pohja kiinni ja saan jo nyt ajaa työpaikan pihaan kulmittain kun on niin jyrkkä nousu. 4 cm korkeudesta pois jousilla enkä tule enää autolla parkkipaikalle asti :)
Meinasin vielä ikkunoiden ympärillä olevat kromit vaihtaa mustiksi, muuten alkaa ulkopuolelta olla koko lailla valmis. Tai siis niin mä luulin jo kuukausi sitten mutta nälkä kasvaa syödessä!
