onx polkupyörää? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Duukkis, 17.12.2006 22:00:
---
$, 16.9.2006 11:54:
San Andreaksen maastoverme:

---

Tjaa. En oo ainakaan, koskaan nähnyt keskiötä noin korkeella! Mulla on maastofillarina Trek Fuel 90 (vuosimallia 2003) ja maantiepyöränä Nishiki Competition (vuosimallia 2006). En olis uskonut, että täällä on näinkin monta maastossa hurjastelevaa!

Ja vielä samassa seurassa! Muistanet viime syksyn ekat pakkaset ja Haltiavuoren parrakkaan Turner-kuskin.

$, 6.2.2007 16:06:
---
remotion, 6.2.2007 16:03:
myin viimeviikolla mun täysin modatun JEKYLL:n pois. R.I.P. old friend.

---


Saitko hyvän hinnan?

700. on se ny reilu 7 vuotta vanhasta mankelista mielestäni ihan kohtuu korvaus.

$, 6.2.2007 20:12:
Hyvään hintaan meni :) Oma 2,5 vuotias meni 1000 eurolla, mutta se olikin täynnä tyyppivikoja, esim. takaiskari.

öö oliko toi ny läppä?

trekkii haluis ku edellinen pöllittii eli toi -->http://www2.trekbikes.com/bikes/bike.php?bikeid=1033610&f=18

Miika, 6.2.2007 18:13:
---
Duukkis, 17.12.2006 22:00:
---
$, 16.9.2006 11:54:
San Andreaksen maastoverme:

---

Tjaa. En oo ainakaan, koskaan nähnyt keskiötä noin korkeella! Mulla on maastofillarina Trek Fuel 90 (vuosimallia 2003) ja maantiepyöränä Nishiki Competition (vuosimallia 2006). En olis uskonut, että täällä on näinkin monta maastossa hurjastelevaa!

---


Ja vielä samassa seurassa! Muistanet viime syksyn ekat pakkaset ja Haltiavuoren parrakkaan Turner-kuskin.

Muistan nähneeni kyllä sut jossain ajossa.

$, 6.2.2007 16:15:
Vapaaratas (tai siis se sylinteri jonka päällä nuo 8 lehteä ovat) nakanavassa ei ota kunnolla kiinni. Siinä on yleensä 6 hammasta jotka lukitsevat vedon. Muistatko takanavan merkkiä/valmistajaa?

Noniin elikkäs Shimanoahan nuo tosiaan oli.

Ei ollu kivaa, jouduin taluttaa koko matkan töistä kotiin kun ei suostunut enään ollenkaan toimimaan. Kotona sitten unohdin kattoa tuon valmistajan ja nyt kun pyörä on tunnin verran ollu lämpösessä varastossa niin polkimet tuntu toimivan aivan normaalisti taas. Eli ilmeisesti pakkasellakin on jotain osuutta asiaan..?

mä luen kokoajan ton otsakkeen et " onx poikaystävää? jos ei, ni millaisen haluaisit?"

Takyon, 6.2.2007 22:09:
---

Ei ollu kivaa, jouduin taluttaa koko matkan töistä kotiin kun ei suostunut enään ollenkaan toimimaan. Kotona sitten unohdin kattoa tuon valmistajan ja nyt kun pyörä on tunnin verran ollu lämpösessä varastossa niin polkimet tuntu toimivan aivan normaalisti taas. Eli ilmeisesti pakkasellakin on jotain osuutta asiaan..?

Avaa vapaaratas ja putsaa sieltä kaikki vedet, vanhat rasvat ja muut p*skat pois. Sen jälkeen voitelet sen joko jollain laaturasvalla joka ei jähmety pakkasessa tai sitten synteettisellä öljyllä. Tän jälkeen kokoot sen, niin ei pitäis enää olla ongelmia. Tarkemmat ohjeet löytyy intternetistä.

martina, 6.2.2007 22:13:
mä luen kokoajan ton otsakkeen et " onx poikaystävää? jos ei, ni millaisen haluaisit?"

No sellasen avuliaan tietenkin

jahas klubbarista löytyy kanssa fillarijoitsijoita :) meikän broidi päätti myydä mun fillarin intin aikana, nyt olis sitten kesäks koitos saada tämmönen kiva cruisailu maasturi...pääsis sitten kunnolla harrastamaan tota hyppimistä sun muuta kikkailua, Kona - Coiler... tällä hetkellä ku ei omista mitään niin lainailen broidin Giant - VT1 et pääsee edes vähän ajelee...

$,
Mulla oli tuollainen vuokralla kaksi päivää Sveitsin alpeilla kesällä. Ihan hyvä peli kovempaankin rynkytykseen. Tosin 6" levyistä meinasi loppua teho pitkillä laskuilla...

Joo jos jtn pitkää laskua vetelee ales ja joutuu jarruttelee paljon niin uskonki et ne vähä alkaa takkuilemaan... =) mut luulen et meikän taidoille riittää hyvin :D

Semmonen vanha jopo ..

Aika hazardit noi 6" levyt isossa mäessä puhumattakaan siitä, että se syö ajonautintoa, kun jarrut feidaa ja on lähellä syttyy palamaan. Vaikka oikeeoppinen tapa tietty ois olla laahaamatta niitä jarruja koko ajan. Mutta tossa uudemmassa Coilerissa näyttäiskin olevan 8" levyt.

Runkona Scott Scale 10 (2006) - kuvassa tosin 2007 malli.



...SRAM Triggerit etuvaihtajana, SRAM X0:t takana (molemmat XTR vaihtajilla), Mavicin CrossMax SL:n kiekot, Avid Juicy Carbon, XTR kammet, RS Reba WC keulana, (lukko)polkimina sitten EggBeaterin 4titaanit. yms. painoa härvelillä 9.6-9.8kg.

Joskin näin 2007 kunniaksi jarrut ja kiekot vaihtuvat kevyempiin blimblim leluihin (Mavic CrossMax SLR ja Avid Juicy Ultimate tai uusiin XTR:n). Sitten pyörän paino lähentelee 9kg maagista rajaa riippuen kumeista...

Varapyöränä Kona Kula jossa osat on kaikki kiekoista lähtien XTR:ä.

Itseä kiinnostaisi tietää ketjunkiristäjän mahdollisesta asennuksesta eturattaisiin, onkohan edes mahdollista asentaa pakalliseen vai pitääkö etuvaihtaja + ylimääräiset rattaat poistaa ja laittaa sen tilalle sinkula?

Ongelmana on se kun tulee dropista tai hyppyristä, niin ketjut tuppaa pomppimaan turhaan. Ja tuo ei kumminkaan ole kauhean suotavaa jos ketjut jää jumeksiin.

Sorry ehkä hieman epäselvästi kirjotettu, mutta asiantuntijat varmaankin ymmärtävät .

Fillarin mallina on konan stinky 2k6 (freeride-härpäke).

Hitchhiker, 16.2.2007 17:19:
---

Taidat tarvita ketjuohjurin ;)



edit: ittellä stinky 05, talven jakso ajaa etuvaihtajal, mut kevääks vaihoin sit blackspiren ohjurin tilalle.

Paljon mukavempi ajaa ku voi päästää menee ilman ketjujen pomppimist tai solmuun menemist!

Fyraett, 16.2.2007 17:27:
---
Hitchhiker, 16.2.2007 17:19:
---

---


Taidat tarvita ketjuohjurin ;)



edit: ittellä stinky 05, talven jakso ajaa etuvaihtajal, mut kevääks vaihoin sit blackspiren ohjurin tilalle.

Paljon mukavempi ajaa ku voi päästää menee ilman ketjujen pomppimist tai solmuun menemist!

Jeh tota miettisinkin hetken aikaa kumpi se oli, ohjuri vaiko kiristin. Mutta joo olisi kyllä huomattavasti parempi käydä ajelemassa, kun ei nuo ketjut pomppeisi rattaalta toiselle.