autokoulun 2 vaihe (rahastusta)

Joo ei mullakaan jäänyt kakkosvaiheesta mitään muuta käteen kuin lasku. Onhan se liukkaalla radalla ihan hauska pelleillä mut en mä siitä niin paljoa maksais ja sitten tosiaan se "teoria" on suuri vitsi ja sitten ajetaan pari kertaa korttelin ympäri ja ukko laittaa paperille mitä teit päin persettä mut vaikka se toteis ettei kaveri osaa ajaa ollenkaan niin ei se korttiakaan voi pois ottaa :D

Itse kävin autokoulun sellaiseen aikaan, että pimeällä ei ollut mahdollista harjoitella joten piti käydä se sitten kakkosvaiheessa. Sekin oli täysin turhaa toimintaa 2v autokoulun jälkeen kun oli kaksi pimeää Suomen talvea ajellu niin kyllä niitä valoja osasi jo siinä vaiheessa käyttää.

Mun pitäis kans mennä ei kyl yhtään huvittais, taidan käydä hakee väliaikaisen kortin poliisilaitokselta...

No meiän autokoulussa oli se opettajakin sitä mieltä, että ihan rahastusta ne on. Mutta pakkohan sen oli niitä tietty pitää.

no huh... todellakin on rahastusta. Muutenkin ihan liian iso maksu ihan väärään aikaan Eli kun on muuttanut pois vanhempien luota ja rahat on muutenkin tiukassa

Ite ajoin tos kanssa just viime viikolla, ni 280e lasku siitä napsahti. Pari hyvää vinkkiä siitä jäi käteen, mut ei helvetti kun toi oikeesti on rahastusta.

Meillä autokoulunomistaja haukkui kanssa koko kakkosvaiheen. Hän heitti vitsinä, että pakko ottaa kunnon rahat hommasta ettei v* niin paljoa.

Itsellä meni ihan reisille koko liukkaanradalla pyöriminen. Oli syksy ja alkuviikosta oli satanut vähän lunta, joka kuitenkin oli sulanut nopeasti pois. Kaikilla muilla oli autossa talvikumit alla, mutta mulla oli kesäkumit. Se rata oli sit liukastettu sen mukaan että olis talvipyörät jo autoissa, joten mun autoa oli lähes mahdoton pitää harjoituksissa hallinnassa.

Joo todellakin on rahastusta!!! Itse kävin tokan vaiheen 4 vuotta sit ja maksoi ihan hitosti!

Voi F*** sentään, tuli just niin mieleen et pitäis täs itekkin käydä se 2 vaihe ettei taas mee kortti umpeen*poks*
Silkkaa rahastustahan tuo on, siitä ei pääse ympäri millään. Itse oisin mielellläni ajanu vaik sen 80-lätkän kans ni säästää sen reilu 200, mut ei.
VITUN YHTEUSKUNTA*dissaa* (kiitos että sain taas purkaa agressioita*hih*)

mayah, 8.6.2006 09:23:
Pelkkää paskaa koko kakkosvaihe. En ole ikinä törmännyt yhteenkään ihmiseen joka olisi kakkosvaiheen jälkeen sanonut että "Kylläpä opin valtavasti kaikkea uutta ja hienoa, nyt olen parempi kuski kuin eilen."

Mä oon törmänny työmaalla firman pakulla kaivonkoneen kauhan vakaajaan :D tuli sivuoveen "pieni" klommo :D Tosin viimeks eilen joku sitä huihaita kolhi ja 1200e lasku kun kirjastoauton puskuri meni uusiks. Firman jokainen alle 25v mies on jättänyt siihen oman puumerkkinsä :D

mayah,
Pelkkää paskaa koko kakkosvaihe. En ole ikinä törmännyt yhteenkään ihmiseen joka olisi kakkosvaiheen jälkeen sanonut että "Kylläpä opin valtavasti kaikkea uutta ja hienoa, nyt olen parempi kuski kuin eilen."

o/

Mä voin ihan rehellisesti sanoa, että kakkosvaiheesta oli mulle paljonkin hyötyä. Meillä oli ihan kunnon tunnit ja se opettaja oli ihan mahtava. Näytti kaikkia esimerkkejä siitä, että mitä jos menee siitä kohtaa, missä aita on matalin. Niinkus kolmion takaa tullessa ja sen semmoista. Ja liukkaallakin oli kiva pyörittää. Meitä ei ollu mitenkään liikaa. Sain paljon uusia ideoita myös taloudelliseen ajoon.

Mä olen ihan varmasti sitä mieltä, että kakkos vaihe on hyödyllinen kaikille, kunhan se toteutetaan kunnolla. Ei enää "opeteta" mitään uutta, mutta vähän syvennetään niitä taitoja ja herätellään niitä uinuvia muistoja liikennesäännöistä ja -käyttäytymisestä. Tietenkin tää on ihan vaan ideaali malli ja jos kerta opettajat suhtautuu siihen nuivasti, niin minkäs sille sitten tekee. Parikymppisille rämäpäille, jotka kuvittelee olevansa jotain Häkkisiä ja Ruuspereita, niin kakkosvaihe on ihan paikallaan.

Osaltaan mun mielipiteeseen saattaa vaikuttaa se, että olen ajanut korttini opetusluvilla. Autokoulumaailma olikin mulle jotain uutta ja vierasta, joten en ollut samoja asioita kuullut useampaan kertaan.

Joo o..tänä kesänä, jos kävis itsekin päräyttämässä sen...kerran kävin tosin jo hakemassa "jatkoaikaa"
Kyllä mä tolle rahalle parempaakin käyttöä keksisin..

mun kakkosvaihe aikoinaan ei ollut ainakaan sen rahan arvoista. Autokoulun 1 vaihe maksoi 8000 ja risat markkaa. Toka vaihe yli 2000 markkaa. Kuitenkin vaan vitutti ajaa se autokoulun maikka kyydissä, kun yhtäkkiä huomasin ajavani tosi paskasti kun se oikein tarkkailemalla tarkkaili miten mä ajan. pari rundia ajettiin, mietittiin bensaa (ympäristöä) säästävää ajotyyliä ja ehkä joku tuntikin pidettiin. olikohan pimeän ajokin vielä ja jotain tollasta. 2000 markkaa on aika paljon, siitä ett oli oma auto ja bensat! pyh.

mayah, 8.6.2006 09:23:
Pelkkää paskaa koko kakkosvaihe. En ole ikinä törmännyt yhteenkään ihmiseen joka olisi kakkosvaiheen jälkeen sanonut että "Kylläpä opin valtavasti kaikkea uutta ja hienoa, nyt olen parempi kuski kuin eilen."

Kyllä mä ainakin koin kakkosvaiheen ihan hyödyllisenä ja opin paljon taloudellisesta ajamisesta. Lisäksi se liukas on kyllä oikeasti ihan hyödyllinen harjotus, varsinkin nykyään kun ei enää voi mennä jääradoille tms. harjoittelemaan. Mä olen henk. koht. sitä mieltä, että aina uuden auton hankinnan jälkeen pitäisi päästä jonnekin kokeilemaan miten auto käyttäytyy liukkaalla, koska siinä on suuria eroja.

Mun ymmärtääkseni 2-vaiheella on ollut selkeä vaikutus nuorten ajamiin kolareihin, mutta voi olla, että se on vaan autokoulun propagandaa 90-luvulta..

En ole ajanut kakkosvaihetta, mutta kakkoseen ajo on kivaa

hmm, mul tais mennä toi eka kortti umpee yli vuos sitte..mut ei sitä kortilla ajeta

eniweis, kellään tietoo joudunko käymää koko autokoulun uudestaan, vai mites täs mun tilantees edetään?

Ihan kyl rahastusta on, ei mitään hyötyä. No ainoa ehkä oli se, kun teoriatunnilla käytiin läpi uusia liikennesääntöjä ja -lakeja.

mayah, 8.6.2006 09:57:
---
Annakins, 8.6.2006 09:50:
Kyllä mä ainakin koin kakkosvaiheen ihan hyödyllisenä ja opin paljon taloudellisesta ajamisesta. Lisäksi se liukas on kyllä oikeasti ihan hyödyllinen harjotus, varsinkin nykyään kun ei enää voi mennä jääradoille tms. harjoittelemaan.

---


Niin, no varmaan tähän kaikkeen vielä vaikuttaa sekin muuttuva tekijä, että paljonko kilometrejä on takana siinä vaiheessa kun kakkosvaiheeseen menee. Itse ajelin niihin aikoihin keskimäärin 300-400km viikossa, että kai sekin jotain vaikuttaa.

Joo varmasti vaikuttaa. Olettaisin sen olevan hyödyllinen erityisesti niille, jotka ajavat harvoin. Ja kuten sanoin, musta siinä oli hyödyllistä nimenomaan se taloudellinen ajo ja liukas.

rahastustahan se on... mut on se kiva ajaa siel liukkaalla ja päristellä menee sladissa

Enhän mä enää edes muista

Kai me hetki jossain teoriatunnilla istuttiin, ajettiin pimeässä (ajoin korttini kesän valoisimpaan aikaan) ja kerran sitten ihan päiväsaikaan. Muistaakseni kytkimen käytöstä oli jotain puhetta, ja sitä sitten hivenen taisin muuttaa.

Tuo opetusluvilla ajaminen tais tulla mahdolliseks about vuotta/ paria ennen kuin kortin ajoin, mutta sovittiin faijan kanssa heti kättelyssä, että sitä vaihtoehtoa ei käytetä, koska siitä ei olisi seurannut yhtään mitään hyvää.