Posts: 1,649
Posts: 3,386
Syce, 24.7.2008 13:14:
Ei mikään luksus ajettava... vetelee niin perkeleesti varsinkin kiihdytettäessä. varaosat ovat sitten oma juttunsa (hupinsa)... eli mistä lähdet niitä etsimään = autokeskus*piis*
Veteleeks urissa vai ihan hyvällä tasaisella asfaltilla.
Mites mölyt kuuluu sisälle.. onko hiljasempi (renkaat) ku esim BMW tai volkkarit tms?
Moottorihan huutaa sen mukaa mitä antaa jengaa.. :)
Ei kuulemma ihan näppärin kääntää pienessä tilassa, mutta ei ollu kyl edellinen Audi S4kään.
Posts: 1,649
Wert, 24.7.2008 13:18:
---
Syce, 24.7.2008 13:14:
Ei mikään luksus ajettava... vetelee niin perkeleesti varsinkin kiihdytettäessä. varaosat ovat sitten oma juttunsa (hupinsa)... eli mistä lähdet niitä etsimään = autokeskus*piis*
---
Veteleeks urissa vai ihan hyvällä tasaisella asfaltilla.
Mites mölyt kuuluu sisälle.. onko hiljasempi (renkaat) ku esim BMW tai volkkarit tms?
Moottorihan huutaa sen mukaa mitä antaa jengaa.. :)
Ei kuulemma ihan näppärin kääntää pienessä tilassa, mutta ei ollu kyl edellinen Audi S4kään.
Veteli ihan tasaisellakin. Kyllähän se mölyää ja jäykkäalusta tekee omat tärinänsä. http://www.iltalehti.fi/autot/200806117659728_at.shtml Joku autolehti teki ihan hyvän jutunkin autosta... en nyt vaan löydä sitä. Puolisen vuotta aikaa kun itse kokeilin tuota niin ei enää hirveen hyvin muistissa
Posts: 1,437
Wert, 24.7.2008 13:18:
Veteleeks urissa vai ihan hyvällä tasaisella asfaltilla.
Mites mölyt kuuluu sisälle.. onko hiljasempi (renkaat) ku esim BMW tai volkkarit tms?
Moottorihan huutaa sen mukaa mitä antaa jengaa.. :)
Ei kuulemma ihan näppärin kääntää pienessä tilassa, mutta ei ollu kyl edellinen Audi S4kään.
300hp, vähän yli 30k hinta ja etuveto on jo itsessään vähintäänkin mahdottoman kuuloinen yhdistelmä. Eihän tuohon rahaan yksinkertaisesti voi rakentaa autoa, joka vastaisi moottorin tehoa. Lisäks noin muuten Dodge Caliber ja muut ko. valmistajan autot ovat ihan onnettoman muovisia ja huonosti tehtyjä.
Vertaaminen saksalaiseen laatuautoon ei liene tarpeen.
Posts: 2,554
Wert, 24.7.2008 13:18:
---
Veteleeks urissa vai ihan hyvällä tasaisella asfaltilla.
Mites mölyt kuuluu sisälle.. onko hiljasempi (renkaat) ku esim BMW tai volkkarit tms?
Moottorihan huutaa sen mukaa mitä antaa jengaa.. :)
Ei kuulemma ihan näppärin kääntää pienessä tilassa, mutta ei ollu kyl edellinen Audi S4kään.
Tuulilasissa oli perus-Caliber kestotestissä ja laatuvaikutelma (mm. sisä-äänet) ei kyl kovin hyviä arvosanoja saanu.
Lisäksi noissa Calibereissä on arvonalenema aika korkea, että eivät pidä hintaansa. Toisaalta se on tietty plussaa jos meinaat käytettynä tommosta joskus hankkia.
Posts: 5,636
akir0, 24.7.2008 13:58:
Tuulilasissa oli perus-Caliber kestotestissä ja laatuvaikutelma (mm. sisä-äänet) ei kyl kovin hyviä arvosanoja saanu.
Perus-Caliber ei ole Tekniikan Maailmassakaan saanut kehuja. Auto on lähimpiä kilpailijoitaan isompi vain ulkomitoiltaan, moottorit ovat jenkkityyliin ajastaan jäljestä, eivätkä auton muutkaan ominaisuudet anna aihetta suureen kiitokseen. SRT:ssä on kuitenkin sen verran pistetty osia uusiksi, että ihan suoraan sitä ei perus-Caliberiin kannata verrata. Suomen teillä siihen muistaakseni pätevät samat moitteet (ainakin jossian määrin) kuin lähes kaikkiin sporttisiin autoihin eli ohjaus vetelee, leveät renkaat huomaavat urat, rengasmelu häiritsee ja muuttuu tien laadun mukaan ja jousitus täristää mukulakivillä paikat pois hampaista.
Edit: Muistaakseni TM koeajoi tuon SRT-version hiljattain, mutta netistä ei löytynyt tiivistelmää artikkelista.
Posts: 1,224
Wert
Joo, mut niillä orkkis 19" vanteilla toi roxxor, noi on hirveet. Onnex auton vaihto vasta parin vuoden päästä aikasintaan nii kerkee mieli muuttuu muutaman kerran ...
Tossa on kyllä hyvä hinta/teho -suhde, mutta muuten on sellainen muovirimpula, että siinä jää muutamat Korean ihmeetkin toiseksi. Koeajokokemuksia tuollaisesta perusmallista tyyppiä "kaikki tehtaan lisävarusteet".
Kaveri, joka on autoinssi ja duunissa yhdessä Suomen suurimmista autoalan firmoista (ei missään varaosatiskillä tms (hantti)hommissa...) on saamassa juurikin 30ke autoetua itselleen. Naureskeli vain mulle, että mielummin ottaa 100hv tehottomamman Type-R:n karvalakkina kuin tota top-of-the-line Caliberia :D :D
Ja ko. sällillä on ihan työn puolesta koeajokokemusta eri automalleista & merkeistä suht huolella..
Posts: 2,554
Epailija, 24.7.2008 15:55:
---
SRT:ssä on kuitenkin sen verran pistetty osia uusiksi, että ihan suoraan sitä ei perus-Caliberiin kannata verrata. Suomen teillä siihen muistaakseni pätevät samat moitteet (ainakin jossian määrin) kuin lähes kaikkiin sporttisiin autoihin eli ohjaus vetelee, leveät renkaat huomaavat urat, rengasmelu häiritsee ja muuttuu tien laadun mukaan ja jousitus täristää mukulakivillä paikat pois hampaista.
Edit: Muistaakseni TM koeajoi tuon SRT-version hiljattain, mutta netistä ei löytynyt tiivistelmää artikkelista.
Tuulilasissa kans ajettiin toi SRT taannoin, mutta ei sitäkään kauheasti muistaakseni kehuttu. Ei kyllä jaksa tota kyseistä lehtä ny pinkasta kaivaa.
Posts: 2,449
Samu* Aijaij kun on maukas Matukka.
Toivottavasti kulkupuolta löytyy sen verran, ettei toi spoikka ihan koristeena siinä ole ;) Videoklippiä vain youtubeen niin saa jotain käsitystä noista perkeleen maukkaista wankelin soundeista.
Ja kyllä, noita Matukoita ja Supria ym. nousevan auringon maan ihmeitä on nähty ilman spoikkaakin, mutta oman silmään ne vain vaativat sellaisen.
jep, maukkaalta kyl tuntuu ja varsinkin kuulostaa.
ajettavuus on luokkaa mikroauto, eli "vitun jees" :D
lupaan upata saundipätkää ku tulee sellasta taltioitua!
ps. siipi alkaa toimiin 170km/h vauhdis,
eli mulle se ei niin paljoa tuo hyötyä..
mutta niinkuin sanoit niin se tuo visuaalista tasapainoa kyllä :)
tässä vielä etuviistosta!
Posts: 2,178
Tarsu, 25.7.2008 23:53:
---
Samu* Aijaij kun on maukas Matukka.
Toivottavasti kulkupuolta löytyy sen verran, ettei toi spoikka ihan koristeena siinä ole ;) Videoklippiä vain youtubeen niin saa jotain käsitystä noista perkeleen maukkaista wankelin soundeista.
Ja kyllä, noita Matukoita ja Supria ym. nousevan auringon maan ihmeitä on nähty ilman spoikkaakin, mutta oman silmään ne vain vaativat sellaisen.
---
jep, maukkaalta kyl tuntuu ja varsinkin kuulostaa.
ajettavuus on luokkaa mikroauto, eli "vitun jees" :D
lupaan upata saundipätkää ku tulee sellasta taltioitua!
ps. siipi alkaa toimiin 170km/h vauhdis,
eli mulle se ei niin paljoa tuo hyötyä..
mutta niinkuin sanoit niin se tuo visuaalista tasapainoa kyllä :)
tässä vielä etuviistosta!
Paljonko pitäisi löytyä löylyä pellin alta??
Tokihan tollaset kuitu ja pakkeliviritelmät on aikuisten autoihin vähän kyseenalaisia mutta sallitaan nyt riisin ollessa kyseessä :PP
Mitenhän noi wankelikoneet kestää kilsoja, oon aina miettiny tota et mikähän tollasen keskimääränen käyttöaika on..
Posts: 2,449
Mar6Paljonko pitäisi löytyä löylyä pellin alta??
Tokihan tollaset kuitu ja pakkeliviritelmät on aikuisten autoihin vähän kyseenalaisia mutta sallitaan nyt riisin ollessa kyseessä :PP
Mitenhän noi wankelikoneet kestää kilsoja, oon aina miettiny tota et mikähän tollasen keskimääränen käyttöaika on..
tossahan on vakiona 255hv.
tuota on hiukan piristetty (HKS F-ConV boxi, tehoputki),
eli tehonlisäys ei ole^kovin raju.
siitä huolimatta oma corrado (jossa melkolailla samat tehot),
jää melko rajusti ainakin kiihdytettäessä 100km/h eteenpäin.
wankkelin voima on melko kivaa :)
juu, kyl tohon sallitaan hiilaripeitto, -peilit jne..
konehuoneesta ja sisustasta on revitty ylim. painolasti pois
(mm. ilmastointi, takapenkit jne..)
jotkut on kuulemma ajaneet 150 000km ilman tiivisteremppaa,
mutta lähestulkoon aina törmää suositukseen 80 000km ja täysi huolto,
mazdan suosituksen ollessa muistaakseni n. 100 000km.
oma on nyt rullattu vajaa 90 000km ja annan toki laulaa
niin paljon kun kantti kestää, kyllä sen sit _joku_ huoltaa jos se leipoo
:D
tässä vielä tyhjäkäyntiklippi.
http://youtube.com/watch?v=XOG5ToiZCaA
Posts: 2,178
Tarsu, 26.7.2008 09:18:
---
Mar6Paljonko pitäisi löytyä löylyä pellin alta??
Tokihan tollaset kuitu ja pakkeliviritelmät on aikuisten autoihin vähän kyseenalaisia mutta sallitaan nyt riisin ollessa kyseessä :PP
Mitenhän noi wankelikoneet kestää kilsoja, oon aina miettiny tota et mikähän tollasen keskimääränen käyttöaika on..
---
tossahan on vakiona 255hv.
tuota on hiukan piristetty (HKS F-ConV boxi, tehoputki),
eli tehonlisäys ei ole^kovin raju.
siitä huolimatta oma corrado (jossa melkolailla samat tehot),
jää melko rajusti ainakin kiihdytettäessä 100km/h eteenpäin.
wankkelin voima on melko kivaa :)
juu, kyl tohon sallitaan hiilaripeitto, -peilit jne..
konehuoneesta ja sisustasta on revitty ylim. painolasti pois
(mm. ilmastointi, takapenkit jne..)
jotkut on kuulemma ajaneet 150 000km ilman tiivisteremppaa,
mutta lähestulkoon aina törmää suositukseen 80 000km ja täysi huolto,
mazdan suosituksen ollessa muistaakseni n. 100 000km.
oma on nyt rullattu vajaa 90 000km ja annan toki laulaa
niin paljon kun kantti kestää, kyllä sen sit _joku_ huoltaa jos se leipoo
:D
Kuulostaa aika kohtalokkaalta kutoskoneisiin bemareihin ja "erinäisiin normaaleihin turbokoneisiin" tottuneena
Mutta juu, alkaahan noihin saamaan suomestakin sitten osaa ja taitoakin pikkuhiljaa...
Posts: 6,049
Pistetääs taas vähän realismia tänne öljysheikkien
märkien unien väliin.
Parin kuukauden pähkäilyn ja useamman automerkin
ja mallin koeajorumban jälkeen päädyin eilen Toyota
Priukseen. Ainoa mikä ratkaisussa harmittaa on kahden
kuukauden toimitusaika, mutta muuten olen tyytyväinen
ratkaisuun: meidän nykyisillä ajokilometreillä
polttoainekulut verrattuna edelliseen autoon
(joka sekin oli suht' pieniruokainen 2005 vm.
Toytota Corolla) 1,5 litrahinnoilla tulee laskemaan
n. 700 vuodessa, ja tämäkin arvio on suhteellisen
konservatiivinen. Kaikin puolin siisti ja perusnörttiin
vetoava teknologinen ihme <3
Pistän ajokokemuksia tänne kun auto on ollut ajossa
jonkin aikaa.
märkien unien väliin.
Parin kuukauden pähkäilyn ja useamman automerkin
ja mallin koeajorumban jälkeen päädyin eilen Toyota
Priukseen. Ainoa mikä ratkaisussa harmittaa on kahden
kuukauden toimitusaika, mutta muuten olen tyytyväinen
ratkaisuun: meidän nykyisillä ajokilometreillä
polttoainekulut verrattuna edelliseen autoon
(joka sekin oli suht' pieniruokainen 2005 vm.
Toytota Corolla) 1,5 litrahinnoilla tulee laskemaan
n. 700 vuodessa, ja tämäkin arvio on suhteellisen
konservatiivinen. Kaikin puolin siisti ja perusnörttiin
vetoava teknologinen ihme <3
Pistän ajokokemuksia tänne kun auto on ollut ajossa
jonkin aikaa.
Posts: 2,529
DJuiceD, 21.7.2008 21:12:
---
Avangion, 26.6.2008 12:12:
Värillä ei ole väliä, kunhan on kirkkaan punainen!
---
Minkätakia just kirkkaan punainen?
Melko yllättävä toive multa vai?
Temppu
Posts: 2,529
Posts: 8,060
Tarsu, 25.7.2008 23:53:
---
Samu* Aijaij kun on maukas Matukka.
Toivottavasti kulkupuolta löytyy sen verran, ettei toi spoikka ihan koristeena siinä ole ;) Videoklippiä vain youtubeen niin saa jotain käsitystä noista perkeleen maukkaista wankelin soundeista.
Ja kyllä, noita Matukoita ja Supria ym. nousevan auringon maan ihmeitä on nähty ilman spoikkaakin, mutta oman silmään ne vain vaativat sellaisen.
---
jep, maukkaalta kyl tuntuu ja varsinkin kuulostaa.
ajettavuus on luokkaa mikroauto, eli "vitun jees" :D
lupaan upata saundipätkää ku tulee sellasta taltioitua!
ps. siipi alkaa toimiin 170km/h vauhdis,
eli mulle se ei niin paljoa tuo hyötyä..
mutta niinkuin sanoit niin se tuo visuaalista tasapainoa kyllä :)
tässä vielä etuviistosta!
RX-7:sta saa kyllä hienon ilman karmeita siipiäkin. Bongasin ton ku käytin autoani kaverilla pesussa. Aivan helvetin hieno mattamaali, maalari oli sanonut että siipeä ei takas laiteta :D
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%202008/FHRA/Acs%26Tcs-08/Torstai/DSC_3703.jpg
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%202008/FHRA/Acs%26Tcs-08/Sunnuntai/DSC_3878.jpg
Posts: 2,449
ezzy
RX-7:sta saa kyllä hienon ilman karmeita siipiäkin. Bongasin ton ku käytin autoani kaverilla pesussa. Aivan helvetin hieno mattamaali, maalari oli sanonut että siipeä ei takas laiteta :D
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%202008/FHRA/Acs%26Tcs-08/Torstai/DSC_3703.jpg
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%202008/FHRA/Acs%26Tcs-08/Sunnuntai/DSC_3878.jpg
eipäsjuupaseipäsjuupas... :D
eniveis, hemmetin komeelta näyttää!
Posts: 1,649
Kyll se ois vaan tää Skyline http://www.iltalehti.fi/autot/200805307705894_at.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/200805307707687_at.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/200805307707687_at.shtml
Posts: 275
Posts: 7,069
Sam One, 9.8.2008 18:08:
Toyota Carina II vm. 89- o/
-88 olla pitää <3