Polkupyörät

Toisaalta, lukot ovat vain rehellisiä varten. Jos pyörä on lähteäkseen, niin se lähtee, huolimatta siitä minkälainen lukko siinä on.

Riittävästi aikaa ja vaivaa niin juu, mutta ei se noin yksinkertaita ole. Karkaistut teräsketjut ja parhaat lukot kestää kaikki mahdolliset pihdit joten ne on mahdollista rikkoa vain ja ainoastaan sähkökäyttöisellä nopeasti pyörivällä terällä. Käytännössä kukaan ei tuollaista keskellä päivää esim keskustassa käytä ... joten se pyörä ei _oikeasti_ lähde.

Oma pyörä on edelleen tallella ja jätin sitä tänä kesänä päivisin pahimpiin mahdollisiin paikkoihin. Toisaalta yöksi en sitä ulos näkyville jättäisi vaikka epäilen että silloinkin lukko & runko olisi tallella ...

Muistuupa mieleen tapaus, kun kotiseudullani Lappeenrannassa joskus vuosia sitten kolme miestä oli ajanut paikalle pakettiautolla, nostaneet kokonaisen pyörätelineen polkupyörineen takakonttiin ja ajaneet pois.

Toisaalta, lukot ovat vain rehellisiä varten. Jos pyörä on lähteäkseen, niin se lähtee, huolimatta siitä minkälainen lukko siinä on.

Riittävästi aikaa ja vaivaa niin juu, mutta ei se noin yksinkertaita ole. Karkaistut teräsketjut ja parhaat lukot kestää kaikki mahdolliset pihdit joten ne on mahdollista rikkoa vain ja ainoastaan sähkökäyttöisellä nopeasti pyörivällä terällä. Käytännössä kukaan ei tuollaista keskellä päivää esim keskustassa käytä ... joten se pyörä ei _oikeasti_ lähde.

Muistuupa mieleen tapaus, kun kotiseudullani Lappeenrannassa joskus vuosia sitten kolme miestä oli ajanut paikalle pakettiautolla, nostaneet kokonaisen pyörätelineen polkupyörineen takakonttiin ja ajaneet pois.

Puhumattakaan siitä, että se varas saa melko rauhassa keskellä päivää operoida sen pyörän kimpussa jos sillä sattuu olemaan brännärit polkupyörävarusteet päällä ja kypärä päässä. Ei ne varkaat mitään tyhmiäkään ole.

Poliisi kertoi minulle tapauksesta (olenkohan kertonut tämän aiemminkin?) missä pyörä lähti keskellä aamupäivää kerrostalon parvekkeelta. Pyörä oli tukevasti kiinni vielä parvekkeen kaiteessa, ja varas oli rälläkällä katkaissut kaiteen kahdesta kohtaa. Siinä oli pojat vähän ihmeissään.

Muistuupa mieleen tapaus, kun kotiseudullani Lappeenrannassa joskus vuosia sitten kolme miestä oli ajanut paikalle pakettiautolla, nostaneet kokonaisen pyörätelineen polkupyörineen takakonttiin ja ajaneet pois.

Puhumattakaan siitä, että se varas saa melko rauhassa keskellä päivää operoida sen pyörän kimpussa jos sillä sattuu olemaan brännärit polkupyörävarusteet päällä ja kypärä päässä. Ei ne varkaat mitään tyhmiäkään ole.

Poliisi kertoi minulle tapauksesta (olenkohan kertonut tämän aiemminkin?) missä pyörä lähti keskellä aamupäivää kerrostalon parvekkeelta. Pyörä oli tukevasti kiinni vielä parvekkeen kaiteessa, ja varas oli rälläkällä katkaissut kaiteen kahdesta kohtaa. Siinä oli pojat vähän ihmeissään.

Jep. Tarinan opetus: ei kannata olla YHTÄÄN hyväuskoinen ton suhteen. Jotkut haluaa varastaa polkupyörän suorastaan sairaalloisen himon siivittämänä.

Puhumattakaan siitä, että se varas saa melko rauhassa keskellä päivää operoida sen pyörän kimpussa jos sillä sattuu olemaan brännärit polkupyörävarusteet päällä ja kypärä päässä. Ei ne varkaat mitään tyhmiäkään ole.

No ei tosiaan ole tyhmiä ja juuri sen takia ne jättää rauhaan fillarit joissa lukot _ei_ ole rikottavissa reppuun mahtuvilla välineillä ja ilman sähkö.

Poliisi kertoi minulle tapauksesta (olenkohan kertonut tämän aiemminkin?) missä pyörä lähti keskellä aamupäivää kerrostalon parvekkeelta. Pyörä oli tukevasti kiinni vielä parvekkeen kaiteessa, ja varas oli rälläkällä katkaissut kaiteen kahdesta kohtaa. Siinä oli pojat vähän ihmeissään.

Ehkä noin viisi kertaa =)


Suurin ongelma pöyrän lukitsemissa on löytää paikka joka kestää yhtä hyvin kuin pyörän lukko. Sulaa tyhmyyttähän se on jättää kallis fillari kiinni telineeseen, joka voi joko kantaa mukanaa tai poikkaista bilteman pihdeillä.

Parhaalla mahdollisella lukolla saa aivan taatusti varkaan siirtymään seuraavaan pyörään, joka lähtee mukaan kenties muutamassa sekunnissa.... sitten jos aletaan puhua yönyli säilityksistä niin voi olla että jopa se paras lukko murretaan, mutta toisaalta ei kai kukaan oikeasti jätä monien ke pyörää yöksi yksin ulos :)

2 pyörää pöllittiin kesällä, ei siinä paljon lukot auta.
Ei tosin hirveesti harmita, ei ne mitään luxusmalleja olleet, mummomalleja molemmat enkä ollut turhan tarkka tod.
Tällä viikolla hankitun 3-vaihteisen pidän kyllä varastossa turvassa "pihti- ja pakettiautomiehiltä" :)
Ja yöllä kävellen.

Mun yks kaveri on muuttunu vähän epäluuloseks noissa filun lukitsemisasioissa, kantaa sellasta helkkarin kokoista moottoripyörän lukkoo mukana. No, siitäkös ne varkaat innostuu kun näkevät. No, kaikki ihmiset tarvitsevat elämässään haasteita...

Luma Escudo Flex. Painava, taipuva ja kunnon "tikkumallisella" avaimella varustettu lukko. Ilmeisesti motskarikäyttöön tarkoitettu, Luman malliston järeämmästä päästä kuitenkin. Kovin montaa kertaa ei ole tarvinnut käyttää, yleensä kun ei tule jätettyä parempaa fillaria kadunvarteen.

Näyttää tältä.
Ja näin se kulkee mukana. (Pahoittelut jos toi kuvassa näkyvä peelo vie jonkun yöunet. ;) Eikä muuten ole hirveän kiva roudata montaa tuntia tolla lailla.)

Jesh! Kaikki Kryptonitet vaihtoon ilmaiseksi! Siis myös mun yli 10v vanha Kryptolok: http://www.sandsea.fi/kryptonite/

Giantin uutuus:


Jättiläismäinen Transsi :excellent:

Mitä vielä? Nopsa Kiksu ja Tunturi Goa? :D

Giantin uutuus:


Jättiläismäinen Transsi :excellent:

Mitä vielä? Nopsa Kiksu ja Tunturi Goa? :D

ei mela toi on pakko saada!! haha! Nopsa Kiksu ois kanssa tosi jees!
Ja maantie ypöräilijoille tietysti Basso Rumpu

moi, ,kun ehdit niin tarvisin taas tyovalineita lainaksi. - ja voishan tota sun konkeloo taas tyypittaa;-)

-j

Mulle saapui viime torstaina kauan haaveilemani aihio.

My beloved Turner 5-Spot.


Osat:

Manitou Minute 3:00
Mavic Crossmax XL Disc
Hope Mono M4 x2
SRam X9-vaihteet (xt-etu)
Racefacen kampien saatavuus selvityksen alla...
Thomson tolpppa ja stemmi
Fcf stonga
Sdg Satellite satula
FSA Orbit Xtreme Pro ohjainlaakeri
Lizard Skins Moab -lukkogripit

Tarviiko kukaan kovan luokan joustokeulaa?

Mulla olis yks kaupan: http://ridefree.fi/forum/viewtopic.php?t=9909


(Ois kyllä kuulunut varmaan tuonne myyntiosastolle.... Asiakkaat löytyy kyllä täältä....)

Jiihaa! \o/ Sainpa viimein päivitettyä Sunnin Crosssin paskan Suntourin OEM-keulan Marzochin MX Compa ETA:n. Nyt taas ajo luistaa poluilla ja juurakoissa syksylläkin. Entinen keula hyytyi alle 10 asteen lämpötiloissa, vaikkei siinä enää elastomeerejä ollutkaan. Ilmeisesti SR Suntour on ottanut ohjenuorakseen nimensä veroisen aurinkomatka-teeman ja tehnyt typpi-öljy iskunvaimenninpatruunansa niin paskoilla öljyillä, etteivät toimi perussuomailisissa syysoloissa kunnolla.

No, nyt ajo maittaa, ja XCP-75 on jo myyty myös. :)

Vieläkös täältä muuten löytyy Keskuspuiston kiertäjiä tähän aikaan vuodesta?

Timmy, arvaas huvikseks, kenen tekemä toi sun Marsus on todennäkösesti ;)

:eek:

Kerro ihmeessä. Taiwanilaisten? No, jokatapauksessa on se toimivampi kuin entinen, katotaan kuinka käy pakkasasteiden puolella.

moi, ,kun ehdit niin tarvisin taas tyovalineita lainaksi. - ja voishan tota sun konkeloo taas tyypittaa;-)

-j

Mulle saapui viime torstaina kauan haaveilemani aihio.

My beloved Turner 5-Spot.
http://212.226.143.146/00/21/92/37/3680369.jpg

Osat:

Manitou Minute 3:00
Mavic Crossmax XL Disc
Hope Mono M4 x2
SRam X9-vaihteet (xt-etu)
Racefacen kampien saatavuus selvityksen alla...
Thomson tolpppa ja stemmi
Fcf stonga
Sdg Satellite satula
FSA Orbit Xtreme Pro ohjainlaakeri
Lizard Skins Moab -lukkogripit

Naurahdinpa tolle intin ensisiteelle tuolla :D

->Timmy

Mun käsittääkseni Suntourin tehtaalla =) Nykyäänhän Marsuista tehdään hyvin suuri osa siellä tehtaalla. Laatu onkin alkanut olla sen mukaista.

intense m3 ois kiva ja hifi!



runko ja takaiskari vajaa 3kE suomessa.

Keba Posted: 14-11-2004 19:57 Post subject:

---

->Timmy

Mun käsittääkseni Suntourin tehtaalla =) Nykyäänhän Marsuista tehdään hyvin suuri osa siellä tehtaalla. Laatu onkin alkanut olla sen mukaista.

Niin toi on siinä määrin totta, että kaikki marsun esiasennus keulat super teestä hintaluokassa alaspäin on tehty taiwanissa, mutta kaikki kaupasta saatavat marsut on nykyään itlojen väsäämiä.

Esim konan kaikki pyörät missä marsu keulilla on oemi taivani valmisteisia kekekjä. paitsi marsun parhaa xc keket, monster ja super t ja 888.

En tän vuoden tilanteesta tiedä, muuten kuin noista oem-kekeistä, mutta 2005-keulat yhtä lukuunottamatta duunataan Suntourin tehtaalla..=/