onx autoo? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Illustrator, 12.4.2006 17:33:
Alle kolmellakympilläkin saa kuitenkin ihan toimivia ja uudehkoja autoja. Ja minkäköhän kaavan mukaan toi 750e/kk on laskettu? Tuntuu pikaisten laskelmien perusteella hieman liioitellulta. Jos autoa ei todella tarvitse niin eihän siinä mitään, mutta kyllähän se hieman laittaa mökkireissua miettimään jos taksiin saa varata 400e.

Jos laskee sen mukaan, millä verottajakin, eli kilometri ajoa maksaa 0,42 euroa, niin ei sitä kuussa tarvi ees 2000 kilometriä ajella..

Illustrator, 12.4.2006 17:33:
---
vaavu, 12.4.2006 16:58:
Jossain vaiheessa sitä rupesi miettimään enemmän tosissaan, että pitäisikö ostaa auto. Sitten Talouselämässä kerrottiin, että keskihintainen (30ke hintainen auto) aiheuttaa keskimäärin omistajalleen 750e kulut kuukaudessa neljän vuoden ajan. Tästä noin puolet syntyy käyttökuluista ja puolet pääomakuluista.

Suomeksi: sillä hinnalla, millä ylläpitää autoaan, voi ajella taksilla, tilata kotiinkuljetuksia ja ostella bussilippuja aika helvetisti. Tulin järkiini, ja lopetin autosta haaveilun. Auto ostetaan vasta sitten, kun sitä oikeasti tarvitsee johonkin. Siihen asti kuljetaan muilla välineillä.

---
Alle kolmellakympilläkin saa kuitenkin ihan toimivia ja uudehkoja autoja. Ja minkäköhän kaavan mukaan toi 750e/kk on laskettu? Tuntuu pikaisten laskelmien perusteella hieman liioitellulta. Jos autoa ei todella tarvitse niin eihän siinä mitään, mutta kyllähän se hieman laittaa mökkireissua miettimään jos taksiin saa varata 400e.

Autoliiton sivuilta löytyy hyvä autojen oikeiden kulujen taulukko:
http://www.autoliitto.fi/content.cfm?doc=2660

Esim. jos on uusi henkilöauto ajaa 15000km vuodessa bensakoneella ja auton pitoaika on neljä vuotta hinnaksi tulee 34c/km. Käytännössä tuon taulukon mukaan autoilun kustannukset asettuu 27-37c/km luokkaan. Yleisesti voi sanoa, että jos tarvii autoa alle 5000km/vuodessa kannattaa ajaa taksilla ja joukkoliikenteellä. Jos ajaa vuodessa alle 12000km kannattaa Helsingissä ja muuallakin pääkaupunkiseudulla harkita CityCarClub palvelua: http://www.citycarclub.fi

Jos haluaa itse laskea auton kulutusta täältä löytyy hyvä laskuri:
http://www.elisanet.fi/puutteenpera/autoilu.html

Moni maksaa kilometreistään jopa reilusti yli euron!

t.
R2D2
kävellen, pyörällä, taksilla ja joukkoliikenteellä!

Vaihdetaan autonrämä fillariin

Hiace -91

Halpaa ajoa ja kauppakassit mahtuu! Ei mitään järkeä ostaa yli 3ke autoa, hinta tippuu kuin lehmän häntä vuosien kuluessa..

Kuten jo aikaisemmin sanottu,

Niin kyllähän se importti skyline gt-r kunnon modauksin kelpaa suomiautoksi
Tai sitten tämä tääläkin paljon keskustelua aijemmin aiheuttanut Sitymaasturi kränä Eli kyllä se cayene porchelta olisi aika bueno.


Tietysti jos olis paljon rahaa ni se viperi ja vähän vähemmän ni se shelpy cobra. vanhana tietty.

Joukkoliikenne,
mjoo, ekologista, käytännöllistä, halpaa ja järkevää, mutta tylsää :(

Yksityisautoiluun liityy niin paljon muuta, on oma vapaus valita milloin, minne, millä ja miten. Voi valita reittinsä ja matkaseuransa. Voi kuunnella omaa musiikkia just niin kovaa tai hiljaa kuin haluaa, tavaraa kulkee kivasti mukana jne..
Erikoisempien autojen harrastajilla kehittyy jopa tunnesiteitä autoihinsa ja niille annetaan lempinimiä.
Urheiluautoilla ajaminen lähentelee erotiikkaa: kuski tuntee joka solullaan kun bokserikuutonen tai V8 jymähtää käyntiin. Liikennevaloissa pitää vihreatä odotellessa joskus ihan huvin vuoksi polkaista välillä "happea koneelle" ja varmistaa satojen hevosten läsnäolo. Välillä pitää avata ikkuna talojen ja kallioleikkausten välissä ja nauttia turbon vihellyksestä ja makeista pakoäänistä.
Metro on kätevä, mutta jotkut vaan haluu muutakin ;)

AnnaBananah, 12.4.2006 17:57:
aaarhg! ei oo, enkä halua! en voi sietää autoilla pröystäileviä ihmisiä älkää puhuko minulle autoista!!

Mä vähän veikkaan, että tämä topic on siis hieman väärä paikka sulle :)
Auton omistajuuden mainitseminen harvoin on pröystäilyä...
Kiitos avautumisesta

okey let me rephraze this

Toteuta kesäunelmasi! Vaihda kulahtanut rikkinäinen fillarisi aitoon ranskalaiseen ralliautojen jälkeläiseen - miksi polkisit sateessa kun voit viilettä pitkin straadaa kuin kuningas? Kurvaa kesäiltana nakkikiskalle ja kerää kaikkien katseet sporttisella teippauksella ja alkuperäisellä takasiivellä!

AnnaBananah, 12.4.2006 20:06:
todellakin väärä paikka!
enkä kyllä maininnutkaan että auton omistaminen (tai sen mainitseminen) on aina pröystäilyä... mutta kiitti tiedosta! en vain käsitä tämmöistä topicia... minkälaisen auton haluaisit... mielestäni auton kuuluu liikkua vain sujuvasti pisteestä A pisteeseen B. muulla ei ole väliä. no mut sori jos loukkasin...

Ja tässä vastasitkin jo tämän topicin kysymykseen eli haluaisit auton, joka vie sujuvasti pisteestä A pisteeseen B. Toiset pitävät lisäksi, että auto on sujuvan lisäksi ehkä mukava, taloudellinen, punainen, pieni, halpa jne jne. Makuja on kaikenlaisia ja niistä keskusteleminen on tämä topicin tarkoitus.

Eihän se niin vaikeata ollutkaan, eihän? :)

Tervetuloa keskustelemaan.

ezzy, 12.4.2006 16:48:
---
Remotion, 12.4.2006 14:30:
joo tuli sit tollanen M3 coupe SMG ostettuu.
cosmos-metallimusta, koko mustalla nahkasisustalla ja sähkölepakoilla...
saas nähdä jos sais jo tänään kesänakit alle..

---


Otan osaa SMG:n omistajan suruun...paskin loota ever :)
Mut varmaan ihan kiva biili. Hyvää kesää

Aivan pirun hyvä loota, et vaan snaijaa. mä kirjotin sen jo tonne M5 arvosteluusi, sori.
ja hyvää kesää

Miun mussu...

Oliwer, 12.4.2006 19:32:
Joukkoliikenne,
mjoo, ekologista, käytännöllistä, halpaa ja järkevää, mutta tylsää :(

Yksityisautoiluun liityy niin paljon muuta, on oma vapaus valita milloin, minne, millä ja miten. Voi valita reittinsä ja matkaseuransa. Voi kuunnella omaa musiikkia just niin kovaa tai hiljaa kuin haluaa, tavaraa kulkee kivasti mukana jne..
Erikoisempien autojen harrastajilla kehittyy jopa tunnesiteitä autoihinsa ja niille annetaan lempinimiä.
Urheiluautoilla ajaminen lähentelee erotiikkaa: kuski tuntee joka solullaan kun bokserikuutonen tai V8 jymähtää käyntiin. Liikennevaloissa pitää vihreatä odotellessa joskus ihan huvin vuoksi polkaista välillä "happea koneelle" ja varmistaa satojen hevosten läsnäolo. Välillä pitää avata ikkuna talojen ja kallioleikkausten välissä ja nauttia turbon vihellyksestä ja makeista pakoäänistä.
Metro on kätevä, mutta jotkut vaan haluu muutakin ;)

Autoilu,
mjoo, mukavaa mutta nössöä :(

Pyöräilyyn liittyy niin paljon muuta, on oma vapaus valita milloin, minne, miten ja mihin jättää pyörän parkkiin. Voi valita reittinsä, jopa offroadina. Erikoisempien pyörien harrastajille kehittyy jopa tunnesiteitä pyöriinsä ja niille annetaan lempinimiä.

Nopealiikkeisillä fillareilla ajaminen lähentelee erotiikkaa: ajaja tuntee joka solullaan, kuinka voima virtaa jalkojen kautta vauhdiksi. Pääsee kokemaan niin paljon enemmän vauhdin hurmaa kuin suljetussa peltikotterossa.

Autoilu on kätevää, mut jotkut vaan haluu muutakin

Illustrator, 12.4.2006 17:33:
Alle kolmellakympilläkin saa kuitenkin ihan toimivia ja uudehkoja autoja.

No saa, mutta kyllä mä mieluummin ostan kerralla hyvän auton, kuin laitan vähän roponi johonkin karvanoppaladaan. ;)

Ja minkäköhän kaavan mukaan toi 750e/kk on laskettu? Tuntuu pikaisten laskelmien perusteella hieman liioitellulta. Jos autoa ei todella tarvitse niin eihän siinä mitään, mutta kyllähän se hieman laittaa mökkireissua miettimään jos taksiin saa varata 400e.

http://www.autoliitto.fi/content.cfm?doc=2660

Tosta taulukosta näkee, mitä eriä tohon laskelmaan on laitettu. Tossa laskemassa käytetiin autona jotakin Toyotan bensaa syövää mallia, joka maksaa uutena 30ke, ja vuotuinen ajomäärä oli keskimääräiset 20.000km.

Autoilussa on kuitenkin niin paljon muitakin kuluja kuin pelkkä bensa. Niitä vain tulee harvemmin ynnäiltyä mukaan.

vaavu, 16.4.2006 16:03:
---
Illustrator, 12.4.2006 17:33:
Alle kolmellakympilläkin saa kuitenkin ihan toimivia ja uudehkoja autoja.
---


No saa, mutta kyllä mä mieluummin ostan kerralla hyvän auton, kuin laitan vähän roponi johonkin karvanoppaladaan. ;)



---
Ja minkäköhän kaavan mukaan toi 750e/kk on laskettu? Tuntuu pikaisten laskelmien perusteella hieman liioitellulta. Jos autoa ei todella tarvitse niin eihän siinä mitään, mutta kyllähän se hieman laittaa mökkireissua miettimään jos taksiin saa varata 400e.

---


http://www.autoliitto.fi/content.cfm?doc=2660

Tosta taulukosta näkee, mitä eriä tohon laskelmaan on laitettu. Tossa laskemassa käytetiin autona jotakin Toyotan bensaa syövää mallia, joka maksaa uutena 30ke, ja vuotuinen ajomäärä oli keskimääräiset 20.000km.

Autoilussa on kuitenkin niin paljon muitakin kuluja kuin pelkkä bensa. Niitä vain tulee harvemmin ynnäiltyä mukaan.

Tjaa, kaippa se on vaa uskottava. Kallista on. Itse pyrin kyllä laskemaan mukaan muutkin kustannukset kuin pelkän bensan. Hieman häiritsee kun monet laskevat automatkojen hinnat juurikin pelkän bensan mukaan.

Toistaiseksi en vielä autoa omista, mutta ajattelin kyllä joskus tulevaisuudessa hommata. Julkisilla kulkeminen on masentavaa. Ja tulipahan tästä myös väistämättä mieleen, että laskeekohan useimmat julkisilla liikkuvat/työssä käyvät ihmiset "työtunneille" hintaa. Vuosittainen bussipysäkillä jäpittäminen voi maksaa "tunneissa" yllättävän paljon, puhumattakaan siitä kuinka paljon bussien reitit useimmiten kiertävät juuri siltä "minun reitiltä" pitkittäen matkaa kymmeniä minuutteja.

Myönnän toki, että esimerkiksi Helsingin keskustaan autolla ajaminen on täysin turhaa. Pelkkiin parkkimaksuihin palaa jo toista kymppiä muutamassa tunnissa. Bussilla ajaminen on tässä tapauksessa selkeesti halvempaa. Yleisesti julkisen liikenteen hinnat ovat kuitenkin mielestäni turhan korkeita. Jaksaa vaan kerta toisensa jälkeen hymyilyttää, kun tilaan esim. CDON.comista levyn postiluukkuuni halvemmalla, kuin että noutaisin sen bussia käyttäen Streetistä tosta 2km päästä.

fiilistely kuva omasta...
[img]http://www.remotion.1g.fi/kuvat/M3SMG/M35.jpg/full[/img]

vaavu, 16.4.2006 15:54:
---
Oliwer, 12.4.2006 19:32:
Joukkoliikenne,
mjoo, ekologista, käytännöllistä, halpaa ja järkevää, mutta tylsää :(

Yksityisautoiluun liityy niin paljon muuta, on oma vapaus valita milloin, minne, millä ja miten. Voi valita reittinsä ja matkaseuransa. Voi kuunnella omaa musiikkia just niin kovaa tai hiljaa kuin haluaa, tavaraa kulkee kivasti mukana jne..
Erikoisempien autojen harrastajilla kehittyy jopa tunnesiteitä autoihinsa ja niille annetaan lempinimiä.
Urheiluautoilla ajaminen lähentelee erotiikkaa: kuski tuntee joka solullaan kun bokserikuutonen tai V8 jymähtää käyntiin. Liikennevaloissa pitää vihreatä odotellessa joskus ihan huvin vuoksi polkaista välillä "happea koneelle" ja varmistaa satojen hevosten läsnäolo. Välillä pitää avata ikkuna talojen ja kallioleikkausten välissä ja nauttia turbon vihellyksestä ja makeista pakoäänistä.
Metro on kätevä, mutta jotkut vaan haluu muutakin ;)

---


Autoilu,
mjoo, mukavaa mutta nössöä :(

Pyöräilyyn liittyy niin paljon muuta, on oma vapaus valita milloin, minne, miten ja mihin jättää pyörän parkkiin. Voi valita reittinsä, jopa offroadina. Erikoisempien pyörien harrastajille kehittyy jopa tunnesiteitä pyöriinsä ja niille annetaan lempinimiä.

Nopealiikkeisillä fillareilla ajaminen lähentelee erotiikkaa: ajaja tuntee joka solullaan, kuinka voima virtaa jalkojen kautta vauhdiksi. Pääsee kokemaan niin paljon enemmän vauhdin hurmaa kuin suljetussa peltikotterossa.

Autoilu on kätevää, mut jotkut vaan haluu muutakin

Äh, ostakaa moottoripyörät.

Ekologista: ~150hp pyörä kuluttaa n.4 litraa satasella.

Nössöä: No ei ainakaan nii nössöä ku joku styroksilaatikko päässä polkeminen.

Parkki: Kertaakaan en ole sakkoja saanut, vaikka pyörä onkin jalkakäytävällä seissyt. Useimmiten esim. poliisit ovat vain tyytyväisiä, että mp ei vie pysäköintilaa autoilta.

Reitti: Miten vaan, millon vaan. Jotkut mallit kykenevät jopa liikkumaan maastossa. Reitit täysin oman harkinnan varassa.

Erotiikka: Parin asteen pakkasessa ei toimi enää erotiikasta, mutta kesähelteellä kyllä. Vauhtia saa tarvittaessa enemmän kuin polkupyörällä, tai useimilla autoilla.

Autoilu ja polkupyöräily on kätevää, mut jotkut vaan haluu muutakin.

Remotion, 16.4.2006 23:51:
fiilistely kuva omasta...
[img]http://www.remotion.1g.fi/kuvat/M3SMG/M35.jpg/full[/img]

Jahas, näköjään E36:stakin on saanu Smg-lootalla. Iha manee.

Illustrator
Alle kolmellakympilläkin saa kuitenkin ihan toimivia ja uudehkoja autoja.

vaavu
No saa, mutta kyllä mä mieluummin ostan kerralla hyvän auton, kuin laitan vähän roponi johonkin karvanoppaladaan. ;)

Mä en kutsuis alle kolmenkympin uusia autoja "karvanoppaladoiks" kumminkaan, semmosia saa satasilla ;)
Saa kyllä tarvita / haluta aika isoa, suorituskykyistä tai erikoista autoa, että saa sen kolmekymppiä hassattua. Esimerkiksi Golf / Corolla kokoluokan autoista (Corolla taitaa muuten olla Suomen myydyin uusi perheauto) irtoaa jo varsin hyvillä varusteilla, suosittu ja luotettava uusi auto parillakympillä.
Ja sitt jos pienempi ns. pikkuauto riittää, niin niitäkin löytyy hyvämaineisia ja uusia esim 15ke ja alle riippuen koneesta / varusteista :)

Oliwer, 17.4.2006 21:50:
Mä en kutsuis alle kolmenkympin uusia autoja "karvanoppaladoiks" kumminkaan, semmosia saa satasilla ;)
Saa kyllä tarvita / haluta aika isoa, suorituskykyistä tai erikoista autoa, että saa sen kolmekymppiä hassattua. Esimerkiksi Golf / Corolla kokoluokan autoista (Corolla taitaa muuten olla Suomen myydyin uusi perheauto) irtoaa jo varsin hyvillä varusteilla, suosittu ja luotettava uusi auto parillakympillä.
Ja sitt jos pienempi ns. pikkuauto riittää, niin niitäkin löytyy hyvämaineisia ja uusia esim 15ke ja alle riippuen koneesta / varusteista :)

Joo, toi karvanoppalada-vertaus oli aika kieli poskessa heitetty. Ehkä mä olen kuunnellut liikaa Villen selostuksia siitä, mitkä ominaisuudet autossa on tärkeitä, ja alkanut pikkuhiljaa uskoa, että Lexus voisi olla ihan kiva.

Mutta ilmeisesti toi 30ke alkaa olla jo nykyautojen hinnoissa ihan keskikastia. Halvempia toki saa, mutta niin saa myös kalliimpia.

Autona täl hetkel Audi 80. Ollu epämääräsiä corollia jo 3kpl, ei mukavia mut luotettavia ja ennen kaikkea halpoja, siihen ne vanhojen corollien hyvät puolet jäävätkin.

Unelma-auto on ollu vuoskaudet Porsche 911 Turbo. Siin on mielestäni arvokkuutta vaikka muille jakaa. Muotoilukin on lähes täydellinen mistä todisteena se että se on pysynyt vuosikymmenet lähes muuttumattomana.