Bensan hinta?

Ruotsissa tulee ensi vuoden alusta voimaan laki, jonka mukaan kaikilla huoltoasemilla on oltava biokaasupiste. Biokaasuauto saattais olla ihan jees vaihtoehto kun tankin saa täyteen alle 10. Eräs tuttu osti ruotsista semmoisen kiesin missä on sekä bensa ja biokaasu tankit. Sitten on ne hydrogen -autot, joita on ainakin jenkeissä tullut markkinoille.

Sitten on ollut juttua siitä että kevytöljy, josta tuo autojenkin käyttämä bensiini jalostetaan, olisi loppumassa 10v sisällä. Raskaan öljyn (jota kai riittää vielä pitkäksikin aikaa) jalostaminen autoihin sopivaksi bensiiniksi on kuulemma paljon kalliimpaa ja suurin osa laitoksista ei edes tähän kykene ilman kallista remonttia. En ota yhtään kantaa miten totta tuo on, mutta jos joku tietää tästä oikeasti enemmän niin olis kiva kuulla aiheesta lisää. Noiden vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien autojen ilmaantuminen markkinoille tavallaan tukeekin ajatusta? Autovalmistajat tuskin haluavat lopettaa uraansa vaikka bensiini loppuisikin tai hinta nousisi liian kalliiksi..

Bensan hinta tuskin tulee enää ikinä juuri laskemaan, koska öljyä on rajallinen määrä ja lähivuosina tai -kymmeninä tuotanto kääntyy väistämättä laskuun. Ja mitä korkeammaksi hinta nousee, sen enemmän tulee paineita kehittää muulla kuin bensalla kulkevia ajoneuvoja. Mikä on hyvä. Fossiilisten polttoaineiden käyttö on hemmetin saastuttavaa, ja tukee välillisesti lukuisia sotia (merkittävä osa maailman sodista käydään alueilla jossa on paljon öljyä), joten miksi sen pitäisikään olla halpaa ja keveästi verotettua?

P|astic, 1.9.2005 23:31:
---
Mar6, 1.9.2005 23:21:
Julkisia en käytä ikinä, kävelen mieluummin

---



siis mitä helvettiä tätä minä en ihmisissä ymmärrä mikä niissä julkisissa on niin pahasta?

Ne on vaan ihan järjettömän perseestä. Miksi pitäisi kulkea jonkun muun määräämän aikataulun mukaan, se ei nappaa. Ei pääse sinne minne haluaa juuri silloin kun haluaa.

ezzy, 2.9.2005 18:47:
Ne on vaan ihan järjettömän perseestä. Miksi pitäisi kulkea jonkun muun määräämän aikataulun mukaan, se ei nappaa. Ei pääse sinne minne haluaa juuri silloin kun haluaa.

Kyllä joku muu määrää myös mihin tiet rakennetaan, millä aikataululla liikennevalot toimivat, mitkä ovat nopeusrajoitukset ja millaisia liikennesääntöjä on noudatettava. Ei pääse sitä reittiä mitä haluaa juuri sitä nopeutta kuin haluaa. Ja on pysähdeltävä risteyksiin silloin jonkun muun määräysten mukaisesti.

Kaupungissa julkisilla pääsee usein nopeammin kuin omalla autolla, ja busseja/ratikoita/metroja voi kulkea jopa muutaman minuutin välein. Sillä välin kun vapaa autoilija kökkii liikennevaloissa, bussikaistalla tai kiskoja pitkin tämä muiden määräämä sätkynukke kiitää nopeasti töihin :)

phanatic, 2.9.2005 18:48:
---
ezzy, 2.9.2005 18:47:
Ne on vaan ihan järjettömän perseestä. Miksi pitäisi kulkea jonkun muun määräämän aikataulun mukaan, se ei nappaa. Ei pääse sinne minne haluaa juuri silloin kun haluaa.

---


Kyllä joku muu määrää myös mihin tiet rakennetaan, millä aikataululla liikennevalot toimivat, mitkä ovat nopeusrajoitukset ja millaisia liikennesääntöjä on noudatettava. Ei pääse sitä reittiä mitä haluaa juuri sitä nopeutta kuin haluaa. Ja on pysähdeltävä risteyksiin silloin jonkun muun määräysten mukaisesti.

Kaupungissa julkisilla pääsee usein nopeammin kuin omalla autolla, ja busseja/ratikoita/metroja voi kulkea jopa muutaman minuutin välein. Sillä välin kun vapaa autoilija kökkii liikennevaloissa, bussikaistalla tai kiskoja pitkin tämä muiden määräämä sätkynukke kiitää nopeasti töihin :)

Ei sitä oo pakko noudattaa, voi ajaa omia teitänsä, omalla risteykseenajovuorollaan, omaa nopeuttaan Mutjoo, toi on ihan totta, mäkään en osaa kulkea jonkun muun määräämän bussiaikataulun mukaan.. Voin sopia tapaamisen ja ottaa huomioon muiden aikataulut mutten kyllä bussin aikatauluja :D

Ehkä julkinen liikenne toimisikin jopa 24h (kuten monessa suurkaupungissa), mikäli käyttäjiä vaan olisi riittävästi? ;)

Isoissa paikoissa joo :D Pienemmissä ei.. Tässä tulee seuraavaksi se että miksi asua ok-talossa jossain haja-asutusalueella kun voi asua keskustassa yksiössä :) Kestää ikuisuuden ennenkun täällä liikkuu bussit muutenkin kun aamu kuudesta ilta kymmeneen.. Ja toivon ettei liikukaan :)

Mun mielestä haja-asutusalueilla bensan verotus voisikin olla huomattavasti kevyempi, kaupungeissa nykyistäkin tiukempi.

mkuisma, 2.9.2005 19:04:
Mun mielestä haja-asutusalueilla bensan verotus voisikin olla huomattavasti kevyempi, kaupungeissa nykyistäkin tiukempi.

Tossa on ideaa! Ja ne jotka autoa tarvitsevat oikeasti, pääsisivät halvemmalla :)
Tämä olisi keino vähentää myös helsingin, erityisesti keskustan alueen autoilua :)

Ja jos joku luulee, ettei toi polttoaineen hinnannousu vaikuta
julkisenliikenteen lippuhintojen nostamiseen, ovat väärässä.
Oikeastaan, voidaan sanoa, että kaikki hinnat tulevat nousemaan.

Kuljetusfirmat alkaa perimään isompia summia, jolloinka tuotteisiin
lisätään taas hieman lisää jne jne jne.


Vituiks menee, ei voi mitään, eikä voi olla ilman autoakaan, duunin
takia. Joutuu vaan kärsimään.

phanatic, 2.9.2005 18:48:
---

Kyllä joku muu määrää myös mihin tiet rakennetaan, millä aikataululla liikennevalot toimivat, mitkä ovat nopeusrajoitukset ja millaisia liikennesääntöjä on noudatettava. Ei pääse sitä reittiä mitä haluaa juuri sitä nopeutta kuin haluaa. Ja on pysähdeltävä risteyksiin silloin jonkun muun määräysten mukaisesti.

Joo ja Jesse määrää kenet valitset vaimoksesi ja miten monta lasta sinulla tulee olemaan ja minkä näköisiä heistä tulee...


...tarpeeks diippiä?

Ihan sama vaikka maksais kympin litra. Tulispa liikenteessä ainoastaan tuttuja vastaan. :P

Bensan hinta vitoseen litralta niin rupee liikenne Tampereellakin sujumaan.

ezzy, 2.9.2005 18:47:


Ne on vaan ihan järjettömän perseestä. Miksi pitäisi kulkea jonkun muun määräämän aikataulun mukaan, se ei nappaa. Ei pääse sinne minne haluaa juuri silloin kun haluaa.

no ku mulle tulee tosta "julkisiahan en käytä" komentista mieleen ettei voi käyttää julkisia vaikka sopisikin aikatauluun.

Kyllä mä hyvin ymmärrän jos ei maaseudulla oikein natsaa toi linjuriauton käyttö (been there done that) mutta kuulostaa vaan ettei jotain ykisttäisiä pitempiä reissuja voi jostainsyystä mennä esim junalla vaikka aikataulut natsaisikin.

sais nousta ja nousta

Kävin eilen illalla tankkaamassa 20:lla ja kyl meinas pelihousut revetä ku reilut 13 litraa sillä sai. Eihän tossa oo mitään järkeä mut jätetään nyt sitte vaikka ne turhat rallailut väliin niin pysyy jotenki aisoissa. Oli siinä edelliselläkin tankkaajalla huomattavissa pientä hampaanpurentaa kun lopetteli tankkausta

Silloin harvoin ku mun pitää autolla/pyörällä päästä ajamaan (eli fiilistelemään), niin voin siitä bensasta maksaa. Must oikeestaan ihan ok, et on vähän arvokasta, josko jengi heräis käyttämään arkimatkoihinsa julkisia.

hitosti kyl ottaa päähän laittaa pualen tuhatta markka tankkiin..
noh, onneks on pikkulohko kolffi ja työmatka lyhenee..

Hyvä kun nousee, niin mun asunnon arvo nousee siinä sivussa ja teen ens kesänä tästä hyvän kassan.

joo kyllähän se tuntui pahalta vetää tankki täyteen kun maksaa kohta jo puolitoista euroa / litra! Mutta sitten oli niin törkeen hyvä ilta et ei paljoo siinä tunnu! :D