Posts: 5,283
krisse, 19.3.2007 23:10:
Lisää:
http://www.geocities.com/jhulmi/matti.htm
lienen väsynyt mutta nauran näitä ihan kybällä... :D
lienen väsynyt mutta nauran näitä ihan kybällä... :D
Posts: 1,600
Schumacher tekee comebackin! http://www.hungaroinfo.com/formel1/index_en.htm
Posts: 1,464
Mr.Pink, 19.3.2007 19:47:
---
Miksan, 18.3.2007 18:41:
Vaihdelaatikon välitykset yksinkertasesti säädetään siten että kierrokset ei nouse sen 19000rpm yli. Aikasemmin on ollu ihan samanlaiset kierrosluvun "rajat", erona se että aikasemmin sen määritteli moottorin ominaisuudet.
Yleisestikkin moottorin huipputehot saavutetaan ennen huippukierroslukua ja just ennen huippukierroksia moottorin teholukemat romahtaa.
---
mitenkas ne kierrokset ei muka nouse yli 19000rpm jos sita pelkastaan laatikon valityksilla rajoitettaisiin?
onkos siella jokaisella tallilla muka joku saanto ettta pitaa ottaa tuulitunnelissa ilmanvastus huomioon ja sen mukaan valittaa
isoin vaihde vai mita?
eikohan se oo kuitenkin rajoitettu moottorinohjaus yksikon kautta.
Joo oli ehkä pikkasen epäselkee toi mun teksti.
Tottakai rajotus tapahtuu moottorinohjauksen kautta mutta välitykset säädetään siten että sinne rajottimelle asti ei aivan päästä, rajottimeen "osuminen" nimittäin hidastaa kulkua.
Posts: 8,190
Kansainvälinen autoliitto FIA vahvisti perjantaina, että F1-autoissa kielletään renkaiden luistonesto kaudesta 2008 lähtien.
Nykyisin siviiliautoistakin tuttu luistonesto ehkäisee renkaiden sutimista ja tekee ajoneuvosta helpommin ohjattavan erityisesti märällä kelillä.
Edellisen kerran luistonesto oli F1-sarjassa kiellettynä vuosina 1994-2000. Tuolloin kuljettajien ajotaidon korostamiseksi käyttöönotettu kielto peruttiin valvonnan vaikeuden takia. Ensi kaudella F1-autojen elektroniikkaydin on tarkoitus standardoida, jolloin huijauksen mahdollisuus vähenee.
- Kaikki pyörän sutimista estävät järjestelmät ja laitteet tulevat olemaan kiellettyjä ensi kaudesta lähtien FIA tiedotti.
(MTV3-Reuters)
Erittäin positiivinen muutos lajille :).
Posts: 8,190
Siis voi jumalauta. Pistän TVUplauerin päälle, Star sports kanava löytyy, alkaa connectaa ja sitten se yht'äkkiä hävii listasta jumalauta ja ei voi katsoakaan niitä formuloita.
Posts: 3,780
hallucinogen, 8.4.2007 10:09:
Siis voi jumalauta. Pistän TVUplauerin päälle, Star sports kanava löytyy, alkaa connectaa ja sitten se yht'äkkiä hävii listasta jumalauta ja ei voi katsoakaan niitä formuloita.
Meinas käydä meilläkin huonosti kun 9.35 htpc:n kovalevy hajoaa... onneksi kaveri oli tulossa meillepäin ja saatiin usb-boksi kiinni hänen kannettavaan. Harmittavasti missattiin ekat 8 kierrosta, mutta meni se näinkin :)
tän aamun yhden kommentin perusteel pakko ottaa kantaa. Hamiltonin poika sano aika osuvasti lopus et "voitan ens kisan" ni pakko pistää sit tuulta purjeisiin ja veikata poikaa mestariks*joo*
Posts: 1,324
Posts: 3,107
vaavu, 8.4.2007 17:14:
Mutta voi kiesus sentään, ei about yhtään ohitusta kisassa! Ja tämän kuitenkin piti olla rata, jossa niitä ohituspaikkoja on... Jos kausi jatkuu samaa tahtia, tästä tulee ihan käsittämätöntä jonoajelua.
Ja syyttävä sormi kohdistuu FIA:an, taas kerran.
Alussa Massa teki näyttäviä ohitus-kämmäys yhdistelmiä, mutta tosiaan loppu kisasta olikin todella tylsää. Tulisi jollekkin hetkellisille turboille käyttöä.
Posts: 8,190
vaavu, 8.4.2007 17:14:
Mutta voi kiesus sentään, ei about yhtään ohitusta kisassa! Ja tämän kuitenkin piti olla rata, jossa niitä ohituspaikkoja on... Jos kausi jatkuu samaa tahtia, tästä tulee ihan käsittämätöntä jonoajelua.
Ja syyttävä sormi kohdistuu FIA:an, taas kerran.
Joo välillä ei voi ymmärtää niiden päätöksiä kun kuitenkin hoetaan niitä samoja lauluja eli enemmän ohituksia, katsojille enemmän mielenkiintoa ja karsitaan kuluja. Monet päätöksistä on tuntunut enemmänkin siltä, että menee enemmän fyrkkaa ja sit muuttuu jonoajeluksi :/.
Tuli mieleen vanhat ajat kun oli Schumi + Rubens ja Ferrari niin rubens pidättelee muita kun Schumi painelee karkuun :D En arvostanut sitä toimintaa silloinkaan ja en siitä pienestä hidastelusta pitänyt nyttenkään kun ohi on tosi vaikea päästä jos halutessaan voi kuitenkin ajaa kovempaa :/.
Mä en kyllä pidä tästä uudesta rengassäännöstä, että on pakko käyttää kahta eri tyyppiä. Alkukisat on näyttänyt, että nyt kaikilla on samanlaiset taktiikat alusta loppuun. Ennen sentään tolla rintamalla oli ees jotain vaihtelua. Nyt kaikki pistää kaksi pysähdystä ja renkaat viel samas järjestyksessä, jeejee.
Posts: 1,224
Hienostihan se Massa väänsi kättä Hamiltonin kanssa. Voipi olla että kädetön ohjaajatyöskentely vei ohitukset piiloon, sillä kyllä niitä siellä tapahtui.. 
Kohtalaisen kivasti Räikkönen veteli väsähtäneellä Ferrarillaan, varmasti antoi tehoissa tasoitusta ihan tarpeeksi. Ja miten suuri vaikutus oli Ferrarin pohjan joustavuudella uastralian kisassa vrt. Malesia. Tuotahan ne joutuivat muokkaamaan kun FIA "tarkensi mittaustapojaan" :D
Suomussalmen Kuhan otteet eivät vain tällä(kään) kertaa vakuuttaneet. Veteli aivan omia aikojaan ainakin kahdesti mutkien exiteissä leveäksi, ilman että kukaan olisi painostanut takana tai minnekään olisi ollut erityinen hoppu. Lisäksi nousi pistesakkiin täysin muoden epäonnen kautta. Jopa Fisichella onnistui nousemaan 12 -> 6 siinä missä Kovalainen kruisaili eleettömästi sijalla 10 ennen parin edelläajaneen epäonnea. IMO ei tuollaisilla otteilla mestaruuksia voiteta. Suomen roskapäivälehdet ja idioottitoimittajat keksivät vaikka millaisia tekosyitä sille, ettei Kovalainen olekkaan sarjan 3. kovin kuski heti Räkän ja Alonson jälkeen. Karu totuus on se, että yhtä uusia ratoja nuo ovat Hamiltonille ja kaverilla tuntuu olevan aika erilaiset otteet. Ettei vain Kovalaisesta tulisi seuraava Lehto.
Kohtalaisen kivasti Räikkönen veteli väsähtäneellä Ferrarillaan, varmasti antoi tehoissa tasoitusta ihan tarpeeksi. Ja miten suuri vaikutus oli Ferrarin pohjan joustavuudella uastralian kisassa vrt. Malesia. Tuotahan ne joutuivat muokkaamaan kun FIA "tarkensi mittaustapojaan" :D
Suomussalmen Kuhan otteet eivät vain tällä(kään) kertaa vakuuttaneet. Veteli aivan omia aikojaan ainakin kahdesti mutkien exiteissä leveäksi, ilman että kukaan olisi painostanut takana tai minnekään olisi ollut erityinen hoppu. Lisäksi nousi pistesakkiin täysin muoden epäonnen kautta. Jopa Fisichella onnistui nousemaan 12 -> 6 siinä missä Kovalainen kruisaili eleettömästi sijalla 10 ennen parin edelläajaneen epäonnea. IMO ei tuollaisilla otteilla mestaruuksia voiteta. Suomen roskapäivälehdet ja idioottitoimittajat keksivät vaikka millaisia tekosyitä sille, ettei Kovalainen olekkaan sarjan 3. kovin kuski heti Räkän ja Alonson jälkeen. Karu totuus on se, että yhtä uusia ratoja nuo ovat Hamiltonille ja kaverilla tuntuu olevan aika erilaiset otteet. Ettei vain Kovalaisesta tulisi seuraava Lehto.
Posts: 3,107
Samu*, 9.4.2007 15:32:
Suomussalmen Kuhan otteet eivät vain tällä(kään) kertaa vakuuttaneet. Veteli aivan omia aikojaan ainakin kahdesti mutkien exiteissä leveäksi, ilman että kukaan olisi painostanut takana tai minnekään olisi ollut erityinen hoppu. Lisäksi nousi pistesakkiin täysin muoden epäonnen kautta. Jopa Fisichella onnistui nousemaan 12 -> 6 siinä missä Kovalainen kruisaili eleettömästi sijalla 10 ennen parin edelläajaneen epäonnea. IMO ei tuollaisilla otteilla mestaruuksia voiteta. Suomen roskapäivälehdet ja idioottitoimittajat keksivät vaikka millaisia tekosyitä sille, ettei Kovalainen olekkaan sarjan 3. kovin kuski heti Räkän ja Alonson jälkeen. Karu totuus on se, että yhtä uusia ratoja nuo ovat Hamiltonille ja kaverilla tuntuu olevan aika erilaiset otteet. Ettei vain Kovalaisesta tulisi seuraava Lehto.
Eikös Fisichella ottanut nuo sijat oikeastaan lähdössä ja muiden kämmeistä. En sillä, etteikö Kovalainen olisi ryssinyt jälleen, mutta aika vaisun ajon mielestäni myös Fisichella ajoi. Saisi tulla Formuloihinkin samanlaiset uusinnat mitä jääkiekossa on, eli uusintaa stoppaillaan ja piirretään vähän nuolia miten kukin menee, jolloin katsojan on helpompi havaita itsekkin ne asiat.
Posts: 1,464
Samu*, 9.4.2007 15:32:
Suomussalmen Kuhan otteet eivät vain tällä(kään) kertaa vakuuttaneet. Veteli aivan omia aikojaan ainakin kahdesti mutkien exiteissä leveäksi, ilman että kukaan olisi painostanut takana tai minnekään olisi ollut erityinen hoppu. Lisäksi nousi pistesakkiin täysin muoden epäonnen kautta. Jopa Fisichella onnistui nousemaan 12 -> 6 siinä missä Kovalainen kruisaili eleettömästi sijalla 10 ennen parin edelläajaneen epäonnea. IMO ei tuollaisilla otteilla mestaruuksia voiteta. Suomen roskapäivälehdet ja idioottitoimittajat keksivät vaikka millaisia tekosyitä sille, ettei Kovalainen olekkaan sarjan 3. kovin kuski heti Räkän ja Alonson jälkeen. Karu totuus on se, että yhtä uusia ratoja nuo ovat Hamiltonille ja kaverilla tuntuu olevan aika erilaiset otteet. Ettei vain Kovalaisesta tulisi seuraava Lehto.
Ei mikään säväyttävä suoritus Heikiltä, mutta se oli just se mihin sillä autolla pystyy. Ne pari pikkasen leveeks mennyttä mutkaa kertoo vaan siitä että yritys oli kokoajan päällä ja limitillä mentiin. Muilla kuskeilla tulee yhtälailla 1-2 tollasta pientä virhettä näinkin raskaan kisan aikana, oli ne sitten pikkasen leveeks menneitä linjoja, virhe jarrutuksia (pyörä lukkoon) tms.
Se, että Fisi nous nounki paljo johtuu ihan vaan siitä että pääs lähdössä kiertää sumpun johon Heikki jäi jumiin ja oli siten ekalla kierroksella jo sijalla 8.
Tohon väitteeseen et Heikki on epäonnistunu en missään nimessä lähtis mukaan. Sen verran kauan tullu seurattua Heikin ajoa ja yhen kauden verran ajanu samaa sarjaaki ennenku Heikki hyppäs relluihin et voi sanoa et Heikki on ehdottomasti tän hetken lahjakkaimpia kuskeja (ihan selkeesti samassa kastissa kun Kimi, Massa ja Hamilton). Heikillä menee aina ekat puoli kautta tutustuessa uuteen sarjaan (FR2000, F3, Formula Nissan, GP2) ennenku rupee vauhti olemaan kohillaan ja sen jälkeen onki sitte yleensä ollu aika suvereenejä esityksiä.
Toivottavasti rellu saa auton pelaamaan paremmin loppukaudesta ni voidaan nähdä Heikiltä oikeesti todella kovia suorituksia.
Posts: 1,224
Ei se epäonnistunut ole, en sitä tarkoittanutkaan. Mutta kovat tuntui olevan odotukset about puolella suomalaisista, ja siitä kiitos kädettömille roskalehtien toimittajille jotka noita mielikuvia kaikkien aikojen suomalaiskaudesta maalailivat.. Itsekin noita "ei-F1" -suomalaisia kyllä seurailen, ja vaikkakin Kovalainen melkein voitti GP2:n, niin ei se kyllä IMO mikään kovinkaan suvereeni ole ollut missään ajamassaan sarjassa, missään missä on ollut ns. kovia nimiä vastassa. Plus se fakta, että hemmo on päässyt ajamaan aika usein ns. huipputiimeissä, joilla on resurssit ja tehtaan tuki takana.
En Kovalaista parjaa ja toivon että onnistuu edes tallikaverilleen antamaan päihin, mutta lähinnä huvittaa lehtien kirjoittelu ja syiden keksiminen nyt kun se ei olekkaan vääntämässä podium sijoituksista eikä vielä edes Fisichellaa vie.
En Kovalaista parjaa ja toivon että onnistuu edes tallikaverilleen antamaan päihin, mutta lähinnä huvittaa lehtien kirjoittelu ja syiden keksiminen nyt kun se ei olekkaan vääntämässä podium sijoituksista eikä vielä edes Fisichellaa vie.
Posts: 3,780
Miksan, 9.4.2007 16:21:
Tohon väitteeseen et Heikki on epäonnistunu en missään nimessä lähtis mukaan. Sen verran kauan tullu seurattua Heikin ajoa ja yhen kauden verran ajanu samaa sarjaaki ennenku Heikki hyppäs relluihin et voi sanoa et Heikki on ehdottomasti tän hetken lahjakkaimpia kuskeja (ihan selkeesti samassa kastissa kun Kimi, Massa ja Hamilton). Heikillä menee aina ekat puoli kautta tutustuessa uuteen sarjaan (FR2000, F3, Formula Nissan, GP2) ennenku rupee vauhti olemaan kohillaan ja sen jälkeen onki sitte yleensä ollu aika suvereenejä esityksiä.
Toivottavasti rellu saa auton pelaamaan paremmin loppukaudesta ni voidaan nähdä Heikiltä oikeesti todella kovia suorituksia.
Nähtäväksi jää...
Jotenkin jäi kyllä sellainen käsitys F1 live palvelun kisa-aikoja katsoessa, että heikki ei ihan kyennyt jatkuvalla syötöllä vastaamaan Fisin tahtiin vaikka edessä oli tyhjää rataa. Nopeinta kierrosta taas jos katsoo, niin Heikin nopein oli Fisiä nopeampi.
Tällä hetkellä en ainakaan itse kovin paljoa Heikin puolesta liputa. Pikemmin näyttää siltä, että Heikissä on tiettyä Trullimaisuutta, eli nopea yhdellä kierroksella, mutta kisavedoissa keskittyminen herpaantuu, ajat putoavat ja ajoon alkaa ilmestyä yllättävän paljon yksittäisiä virheitä.
Esim jos nyt katsotaan näitä paria alla olevaa kisaa, niin Heikki on käynyt kahdessa kisassa enemmän hiekan puolella kuin moni kuski tulee käymään koko kauden aikana.
Asiaa voi toki puolustella: "no mutta se vaan ajaa äärirajoilla", mutta selitys on heikko, sillä heikki teki näitä virheitä myös silloin kun hänellä oli selvä ero sekä edellä että takana olevaan.
Toinen puolustus: "rellussa ei ole pitoa", on myös varsin heikko, sillä samassa tilanteessa olevia kuljettajia on vaikka kuinka monta ja eivät he silti ainakaan television mukaan tuollaisia ajovirheitä tee.
Aika näyttää mihin Heikki pystyy, mutta tällaisella tasolla rellulla jatkaminen jää toiveeksi.
Posts: 1,224
Posts: 3,780
Takkuili ainakin meidän kotikoneella aika rankasti varsinkin kisan jälkimmäisellä puoliskolla. Välillä oli monen minuutin katkoksia ja katkosten aikana tuntui siltä, että ei ole mitään tietoa mitä kisassa tapahtumassa :D
Noin muuten oli kyllä erinomainen kisa ja lopputulos. Käytännössä kaikki on auki, 4vko tauko ja siirtyminen vanhalle mantereelle.
Tällä hetkellä voisi kuvitella, että Alonson sisällä hiukan kiehuu.... macci on kuitenkin brittitalli ja kaikki puhuu hamilton sitä, hamilton tätä ja samalla ihmetellään miten rookie voi kepittää noinkin reilusti kaksinkertaisen maailmanmestarin :)
Noin muuten oli kyllä erinomainen kisa ja lopputulos. Käytännössä kaikki on auki, 4vko tauko ja siirtyminen vanhalle mantereelle.
Tällä hetkellä voisi kuvitella, että Alonson sisällä hiukan kiehuu.... macci on kuitenkin brittitalli ja kaikki puhuu hamilton sitä, hamilton tätä ja samalla ihmetellään miten rookie voi kepittää noinkin reilusti kaksinkertaisen maailmanmestarin :)
Posts: 8,190
ville, 16.4.2007 09:31:
Tällä hetkellä voisi kuvitella, että Alonson sisällä hiukan kiehuu.... macci on kuitenkin brittitalli ja kaikki puhuu hamilton sitä, hamilton tätä ja samalla ihmetellään miten rookie voi kepittää noinkin reilusti kaksinkertaisen maailmanmestarin :)
Alonso vaikuttaa muutenkin jotenkin koppavalta ja itseään täynnä olevalta tyypiltä joka oottaa, että sitä hehkutettaisiin niin voin kuvitella, että sitä kiehuttaa sisältä ja paljon :D. Eikös sen managerikin tullu jotain ruikuttaa tossa :D.
Tosta Kovalaisesta, niin oon hiukan itsekin pettynyt sen suoritukseen. Ei ainakaan luulis, että ois vaikea sopeutua FI -meinkinkiin kun takana kuitenkin 1v testikuljettajana. Ei se auto mikään kummonen varmaan tällä hetkellä ole mutta kyllä tallikaveri pitäs päihittää joka kerta kun en oo koskaan pitänyt Fisichellaa mitenkään ihmeellisenä kuskina, vähän kuin Coulthard. Ajaa vuodesta toiseen semmosen hyvänä jees-miehenä tallin ykköskuskille mutta ei tuu koskaan olee mestari.
Posts: 1,447
Posts: 3,054
"ärsyttävä kakara" niin kuin ukko sitä kuvailee ajaa melko hyvin ollakseen ekaa(?) kautta isojen poikien sarjasssa :P