Polkupyörät

#161 • • 2004 Timmo Guest

Kuinkas moni on tulossa huomenna messuille?

Cesar Canas tulee näyttämään miten sitä polkupyörätrialia oikeen ajetaan!! :mad: :excellent: :hearts:

#162 • • 2004 awerbly Guest

Missäs hinnoissa nuo joustokeulat nykyään on? On jo pidemmän aikaa pitäny hankkia moinen, mutta se on vaan aina jääny... :rolleyes:

Könkeli on hieman vanhempi maasturi, wheeler 8800, jossa kaikki kilkattimet on XT-sarjaa.. löytyy rockring ja moneen kertaan täälläkin haukutut 'nousukahvat'. ;)

Mitään citymarketin lelua en kaipaa, mutta en myöskään mitään kolmen tonnin huippu kaluakaan, joten sellanen *perushyvä* :D

#163 • • 2004 jaksu Guest

Missäs hinnoissa nuo joustokeulat nykyään on? On jo pidemmän aikaa pitäny hankkia moinen, mutta se on vaan aina jääny... :rolleyes:

käyttökelposta kamaa alkaa saamaan n. 250 eurosta ylöspäin.

#164 • • 2004 koekje Guest

Kuinkas moni on tulossa huomenna messuille?

Cesar Canas tulee näyttämään miten sitä polkupyörätrialia oikeen ajetaan!! :mad: :excellent: :hearts:

Täytyy yrittää päästä katsastamaan trial ja hyppy yms. demot.

#165 • • 2004 Keba Guest

Sunnuntaina menossa.

Mulla muuten pyörii nurkissa intin takia 2002 Marsun Dj1 qr20, liki ajamaton keula, vaan bikeplanetin myyjä on sitä testannut. Öljyt oin viahdettu siellä liikkeessä ja takuuta jäljellä muistaakseni reilu 9kk. Voin ottaa huomenna messuille mukaankin.

041-5437888

#166 • • 2004 Jusu Guest

Kävin messuilla eilen, oli hyvät: KGB Allstarsin bemaksiajelut ja pomppula vakuuttivat. Olis ehkä voinut olla enemmän kampetta myynnissä, mutta eipä messujen tarkoitus olekaan olla markkinat... uus penkki olis saatava, ja sellaista on paha mennä fiilispohjalta tilailemaan.

Ja se trialin yms. juontaja! Sehän oli kännissä ku metsän eläin :D
Todella epäammattimaista ja ajajienkin kannalta rasittavaa, mutta hyvät naurut irtos...

Continental Diesel - alle ja heti
Fizikin uudet penkit - jää kauppaan: näyttää paremmalta paperilla kuin tuntuu luonnossa
Fitness-osasto - eihän siellä pystyny oleen :panic:

#167 • • 2004 Timmo Guest

Ja se trialin yms. juontaja! Sehän oli kännissä ku metsän eläin :D
Todella epäammattimaista ja ajajienkin kannalta rasittavaa, mutta hyvät naurut irtos...

Jos kerran sanoo, että Cesar Canas on niin tunnettu että ei kaipaa esittelyä, niin miksi silloin pitää lukea unohdellen paperista... :laugh:

Ja ne esteet...huhhuh, ei tainnu olla haastetta niissä palikoissa tolle kaverille. Tosin Cesar kyllä esitti hyvin hermostunutta.... :D

#168 • • 2004 Keba Guest

Meixi sai sieltä uuuden hienon jäykkisrungon, valkonen ja kaunis..namnam, kohta pääsee kasailemaan..namnam...=)

#169 • • 2004 koekje Guest

Uuh...Liian rankat messujatkot.

Jatkot pois lukien aika hyvä meininki, varsinkin KGB all-stars ja hiekka-alueen ohjelma. Tuli pieni himo hankkia joku dirtti-fillari ens kesäksi.

#170 • • 2004 Remotion Guest

Missäs hinnoissa nuo joustokeulat nykyään on? On jo pidemmän aikaa pitäny hankkia moinen, mutta se on vaan aina jääny... :rolleyes:

käyttökelposta kamaa alkaa saamaan n. 250 eurosta ylöspäin.

Minä hölmä menin maksamaan viime keväänä 750e jostain marsusta... Muttamutta muistaakseni sitä saa nyt saatää joka ajoa varten kun menee herkästi pieleen. Cännärin oman superfattyn korjaaminen ois maksanut jotain 150e... Ottaa päähän tällähetkellä kun olen laittamassa autoon uutta alustaa ja nekin maksaa hiukan...

#171 • • 2004 ville Guest

Mut nii, noista levyjarruista...
Noi "sahalaita/sirkkelinterä" levyt on aika tyylikkäät...
Mut ei se ulkonäkö niissä oo niin tärkeä, toimivuus on se tärkein.
Ainakin mulle.

Joo, on toi toimivuus tärkeintä, mutta kun oma käyttö ei ole kovin kummoista (=keskinkertainen tuote riittää), niin ostopäätökset voi tehdä lähinnä ulkonäön mukaan.

Esimerkkinä ostin itselleni juuri alennusmyynnistä (oli muuten naurettavan halvat) uudet vanteet, jotka eivät ole kaikkein keveimmästä päästä, eivätkä ole maailman kestävimmätkään, mutta ulkonäkö oli kohdallaan:

Toisaalta noissa on sellainen etu, että niihin käy sekä vanne- että levyjarrut. Saa sitten helposti päivitettyä levyihin ilman ylimääräisiä kuluja kun niiden aika tulee. (nyt kun ei ole rahaa levyihin). Levyjen tultua ajattelin samalla maalata jarrupinnan keltaiseksi niin tulee vanteista vielä paremman näköiset :)

Jos nyt löytyis rahaa taskusta sellaiset ylimääräiset 1500e, ni kasaisin täysjäykän streettipelin PlanetX PitBull-rungon ympärille... :hearts:

Ihan kaunis malli omassa luokassaan. Itse en vaan koskaan ole lämmennyt freeride pyörille sillä niistä tulee jotenkin mieleen kehittymätön teini, joka yrittää kompesoida pientä kokoaan panostamalla liikaa keulaan :D

#172 • • 2004 Daniel Braun Guest

Ihan kaunis malli omassa luokassaan. Itse en vaan koskaan ole lämmennyt freeride pyörille sillä niistä tulee jotenkin mieleen kehittymätön teini, joka yrittää kompesoida pientä kokoaan panostamalla liikaa keulaan :D

:laugh: Noh noh...
En mä nyt niin pieni ole...
Ja mihinkään keulaan panosteta, jäykkä keula, se riittää.
Käsillä voi ottaa vastaan ne pienet töyssyt.

Tosta PitBull:ista saa perkuleen nätin kun ottaa sen mattamusta värityksen omaavan rungon ja iskee siihen kii mattamustan Planet X:n jäykän keulan.
Näppärän kokoinen street peli siitä syntyis :)

Mut nii, niistä levyjarruista.
Mekaaniset ovat vähän niin ja näin toiminnaltaan, hinta niissä on edullisella tasolla mut toiminta verrattuna hydraulisiin on vähän..
Toisaalta, onhan ne halvat hydraulisetkin vähän heikkoja.
Tärkeintähän on se että jarrut hidastavat/pysäyttävät.
Ei ne mitään brassailu välineitä oo.

Levyissä on se jännä puoli et joutuu opettelemaan uudelleen jarruttamisen, se niiden tuntuma on jotenkin niin erilainen kuin vannejarruilla...
Varsinkin edessä, uskaltaa runtata sitä kahvaa ihan rohkeasti eikä tapahdu mitään yllättäviä jarrujen lukkiintumisia (siis jos on kunnolla säädetty, ei kuitenkaan tarkoita sitä että hiekkapohjaisessa alamäessä menis runttaamaan sen etujarrun pohjaan...)
Eikä muuten vingu niin paljoa sateella tms kosteissa oloissa.

#173 • • 2004 Keba Guest

heissin levyt taitaa olla Suames 150e/pää, ja sillä hinnalla saa hyvät ja ongelmattomat jarskat.

#174 • • 2004 bulk Guest

Kävin tuossa viikonloppuna hankkimassa itselleni uuden peruspyörän, Kona Blastin. Osat Deore/LX, Marzocchin mz-comp 100mm keula. Tektron V-jarrut nyt ei niin kummoiset ole, mutta onneksi navoissa on kiinnikkeet levyille, jos vaikka sitten ensi tilistä...

Samaan kasaan tuli sitten Continental Travel semisliksit ja Shimanon lukkopolkimet.

Siis tällainen:

#175 • • 2004 ville Guest

heissin levyt taitaa olla Suames 150e/pää, ja sillä hinnalla saa hyvät ja ongelmattomat jarskat.

eteen tulee 8" levy :cool:

#176 • • 2004 Ana-- Guest

Esimerkkinä ostin itselleni juuri alennusmyynnistä (oli muuten naurettavan halvat) uudet vanteet, jotka eivät ole kaikkein keveimmästä päästä, eivätkä ole maailman kestävimmätkään, mutta ulkonäkö oli kohdallaan:

ok.. Hyvät ostoperusteet tosiharrastajalle :excellent: Noi näyttää kyl
vähän siltä et ne hajoo ekan kiven tullessa vastaan.. Nätit vanteet mut
naamassa sit joskus ikuiset arvet ihonsiirroista :)

#177 • • 2004 Keba Guest

Mä en oikein ymmärrä tuota isoa levyä muussa, ku järeissä freeraidereissa ja dh-pyörissä. Ainakin Heissit on ihan tarpeeks tehokkaat ilmanki sitä, iso levy vaan vääntää keulaa niin perkeleesti solmuun.

Oma pyöräproggis jumittaa kampien puutteessa huoneen lattialla...Ehkä ne kammet tulee jo tänään...=/

#178 • • 2004 Jusu Guest

Ainakin Heissit on ihan tarpeeks tehokkaat ilmanki sitä, iso levy vaan vääntää keulaa niin perkeleesti solmuun.

Yleensä keulojen valmistajatkin kattoo kieroon isoja levyjä.. joten jos tulee tarkistettua vasta vahingon tapahduttua, että saako valmistajan mukaan isoja levykkeitä käyttää, niin muistaa sitten irrottaa adapterit ym. todisteet ennen takuuhuoltoon lähettämistä :excellent:
Omat 555-deoret 6" levyillä on iha jees. Aina on kyyti pysähtynt ku tarttee.

Vielä vuosi sitten tuli pohdittua vaan kamoja. Mikä olis hyvä, parempi tai paras. Nyt kun "uudella" fillarilla on jo reilusti kilometrejä takana, alkaa todellisuus vihdoin hahmottua, vaikka harrastusvuosia onkin jo kertynyt.. kyllä se on kuski joka määrää tahdin. Kaluston arvioitu 10% vaikutus voi siis hyvinkin pitää kutinsa :D

Bulkkia onnittelen hyvästä valinnasta. Fillarilehden foorumiin olisin kommentoinut, ellet olisi jo ehtinyt mankelias hankkimaan - hyrbidi tms. katuvehjes olisi sitonut käyttämään ainoastaan tasaisia teitä. Ja jos vähänkin veri vetää muuhun, niin kyl maasturi on aina paikallaan.

Satais vähän vettä, jotta metsästä sulais lumet :cool:

#179 • • 2004 ville Guest

ok.. Hyvät ostoperusteet tosiharrastajalle :excellent: Noi näyttää kyl
vähän siltä et ne hajoo ekan kiven tullessa vastaan.. Nätit vanteet mut
naamassa sit joskus ikuiset arvet ihonsiirroista :)

Niin ... no se ulkonäkö saattaa välillä pettää. Kyseiset vanteet on tarkoitettu kovaan maastoajoon ja oikeasti saat aika lujaa tykittää, että noi solmuun saa (=sä tuskin saisit :D ). Vähäisten puolien määrä on noissa vanteissa kompensoitu nimenomaan vahvemmalla vanneosalla.

Se kun sanoin, että noi ei ole maailman kestävimmät tarkoittaa, että noiden hinnalla olisi saanut ostettua monet DH vanteet, jotka olisivat olleet kestävämpiä.

En kai mä nyt sellaisia kiekkoja ostaisi, jotka ei oikeasti kestäsi ... sehän olisi tyhmää :eek:

#180 • • 2004 ville Guest

Mä en oikein ymmärrä tuota isoa levyä muussa, ku järeissä freeraidereissa ja dh-pyörissä. Ainakin Heissit on ihan tarpeeks tehokkaat ilmanki sitä, iso levy vaan vääntää keulaa niin perkeleesti solmuun.

No ylipäätään koko levyjen ostaminen on kyseenalaista omassa käytössä :D

Mutta sitten kun ne on, niin 8" levy on paljon stylempi ...

Oma (tuleva) haarukka on ihan kelpo 8" levylle, vaikka se varmasti kuluttaa keulaa nopeammin :(